雷军回应小米召回SU7

2025年9月21日
news

(图片来自网络)




雷军回应小米召回SU7


小米汽车因旗下SU7标准版电动车存在辅助驾驶功能隐患,计划实施大规模召回,雷军就此作出回应。此次召回涉及2024年2月6日至2025年8月30日生产的SU7标准版,总数量达11.69万辆,涉及两款车型。小米汽车根据相关安全法规要求,将通过汽车远程升级(OTA)技术为召回车辆免费升级软件,以消除安全隐患。



据国家市场监督管理总局信息,本次召回范围内部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下,对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足,若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险,存在安全隐患。小米汽车将以短信、手机APP等方式通知相关车主,并指导OTA升级操作流程。



雷军转发回应强调“车主朋友们仔细看看”,此次OTA版本大升级不仅针对安全隐患进行修复,还进一步优化了小米SU7标准版辅助驾驶功能。优化内容包括:高速领航辅助功能更连贯,修复高速、城市快速路等场景下的通行体验;大车避让更灵活,驶经压线大车时能提前识别并调整车道;新增“动态车速”功能,支持在雨天、夜间等复杂环境下动态调整辅助驾驶目标车速;此外,系统还优化了辅助驾驶速度控制策略与照明策略,提升整体驾驶安全与舒适度。



小米SU7是小米进军汽车领域的首款量产车型,于2024年3月上市、4月开启交付,起售价21.59万元。截止目前,SU7已累计交付超30万辆,此次召回的11.69万辆约占总交付量的30%。针对此次召回,行业内也引发了对智能辅助驾驶安全标准的讨论,工信部新国标对组合驾驶辅助系统提出更严格要求,推动行业提升安全能力。小米汽车相关负责人表示,汽车作为涉及生命安全的交通工具,智能驾驶功能的安全可靠性需“冗余式设计”,通过多重安全机制保障,此次召回是保障用户安全的必要举措,也体现企业对产品安全的重视。



(声明:该内容经AI精编) 查看原网页

精彩评论(10)

  • 网友10 2025-09-21 01
    我开车的时候也担心辅助驾驶有风险,这次升级应该能解决,感觉安全多了。
  • 网友9 2025-09-21 01
    OTA升级太方便了,不用去4S店,在家就能改软件,这种模式很棒。
  • 网友8 2025-09-21 01
    现在汽车智能化了,虽然方便,但安全操作还要多关注企业更新,希望以后少出问题。
  • 网友7 2025-09-21 01
    汽车安全很关键,希望以后这种召回能更少发生,技术更稳定。
  • 网友6 2025-09-21 01
    这召回和升级我觉得小米做得挺好,有担当,车主也能安心。
  • 网友5 2025-09-21 01
    智能驾驶的安全标准越来越重要,这次召回和升级体现了企业对安全的责任,也推动行业进步。
  • 网友4 2025-09-21 01
    从技术层面看,OTA升级是智能汽车解决缺陷的先进方式,但极端场景测试一定要严格。
  • 网友3 2025-09-21 01
    小米汽车首款车就召回,说明它在技术方面还需要完善,不过 OTA升级还挺方便的。
  • 网友2 2025-09-21 01
    汽车召回和软件升级,感觉科技越来越方便,不过安全还是要放心才行。
  • 网友1 2025-09-21 01
    这对我们这种开车不熟练的老人来说,软件升级会不会更安全呀?
查看“雷军回应小米召回SU7”相关搜索 >

最新新闻

An unhandled error has occurred. Reload 🗙