从'借力'到'自立'：重庆汽车产业蝶变启示
在重庆赛力斯智能工厂内，机械臂精准协作，新能源汽车高效下线。这场看似寻常的生产场景，实则彰显内陆地区产业协作的智慧：通过‘东部研发+西部制造’模式，重庆汽车产业实现从‘燃油车’到‘新能源’的跨越。
双向奔赴的共赢逻辑：重庆提供土地、资源与市场，华为带来技术与品牌，双方发挥比较优势。2024年赛力斯净利润达59.46亿元，汽车产业贡献重庆规上工业增加值增速66.7%，成为经济支柱。
- 产业升维：重庆汽车企业从19家整车厂、1200余家零部件企业，实现从‘汽车零件商’到‘造车新势力’的跃升。
- 人才聚变：华为为长安汽车培训超千人，新能源产业吸引顶尖高校毕业生‘回流山城’，破解人才‘东南飞’难题。
- 长远布局：避免‘低端锁定’，重庆立足成渝双城经济圈，融入长江经济带，形成‘产业协作+人才培育+创新突破’的可持续生态。
产业协作不仅是经济账，更是民生账：通过‘渝货进鲁’‘鲁渝协作’等模式，东西部实现资源共享与责任共担。正如人民日报所言，区域协调发展需‘在发展中促进相对平衡’，既要立足当下，更要放眼长远，让内陆与沿海携手迈向高质量发展新阶段。
（声明：该内容经AI精编）
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