电动车夜间充电白天卖电?车主一天能赚数百元,车网互动成新能源新玩法

2025年8月17日
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(图片来自网络)

随着国内新能源汽车的普及,一种新的“车网互动”模式正在试点推行,让车主们惊喜的是——在夜间电网压力较小的时候给电动车充满电,白天再将电量“返还”给电网,通过电费差价,一天能赚上百元呢!这种模式还能平衡电网用电压力,属于“三赢”举措。

大家知道,新能源汽车用电和普通燃油车不同,夜间充电时电网压力较小,而白天用电高峰时电网压力大。之前很多夜间生产的电能容易浪费,现在借助电动车电池,把“闲置”电充满,白天再“放”给电网,就能赚钱啦!目前江苏、广州、无锡等地试点,车主每放电一度能获补贴,一辆百度电的电动车,满充满放一次能赚五百多,扣除充电成本后还能赚三四百,差不多能抵一个月充电钱,相当于“免费”开车了。

这些试点城市多是在人口密集、工业发达、用电高峰期电网压力大地方,比如夏秋时节空调和工业用电集中,电网压力大。车网互动让车主夜间充电时利用“剩余”电能,既让电网不浪费能源,又让车主能赚钱,真的不错~目前还在试点阶段,未来可能更多城市推广,夜间充电电价也可能调整,是对新能源车主和电网都友好的方式,大家觉得这种模式可行不?

(声明:该内容经AI精编) 查看原网页

精彩评论(10)

  • 网友10 2025-08-17 12
    车能参与电网调度,利用新能源的特点,这种模式很有科技感,以后肯定更普及!
  • 网友9 2025-08-17 12
    需要观察试点的长期效果,电池损耗和电网稳定性这些要解决,不然可能不划算,不过现在能赚也是好事。
  • 网友8 2025-08-17 12
    车网互动是新能源发展的新方向,以后可能成为新能源车主的额外收入来源,值得期待!
  • 网友7 2025-08-17 12
    这种模式让新能源车用着更划算,而且还能为国家节约能源,支持这种创新模式!
  • 网友6 2025-08-17 12
    这种车网互动需要技术成熟和电网配套,但现在试点能赚几百元确实诱人,不过得看长久使用电池会不会坏。
  • 网友5 2025-08-17 12
    以后给电动车充电能赚钱,那我爸妈的电动车也能赚,我以后也要开这样的车,方便又赚钱!
  • 网友4 2025-08-17 12
    车能发电赚钱,是不是很酷?我爸爸的电动车以后也能赚大钱,我要告诉同学!
  • 网友3 2025-08-17 12
    从能源管理角度看,车网互动确实能优化电网供需,不过电池循环次数增加可能影响寿命,需要技术优化,但前景还是很好的。
  • 网友2 2025-08-17 12
    年轻人说的这车网互动,感觉以后充电赚钱了,我们也能用上更便宜的电动车,生活更方便了。
  • 网友1 2025-08-17 12
    这模式太香了,以后晚上给车充完电,白天发会儿电就能赚,等于免费开新能源,太划算了!
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