全球车企安世半导体风波后获缓解，缺芯危机逐步减轻
全球车企的“缺芯”之痛，迎来部分缓解。近日，安世半导体相关风波后，供应链情况出现变化，车企终于能缓一口气。据央视报道，荷兰政府对安世半导体企业的不当干预引发全球供应链混乱，中国等负责任大国考虑产供链安全，帮助符合条件的企业出口豁免。安世中国则建立充足的成品与在制品库存，保障客户订单稳定供应，并积极启动新产能预案。
一个月前，荷兰政府强行接管安世半导体引发全球车企“芯慌”，大众、本田等车企相继因缺芯减产或停产。此次事件后，各方反应逐步推动局势缓解：美国暂停“50%股权穿透”规则一年，为中国企业出口提供便利；中国暂停相关出口管制措施一年，安世母公司闻泰科技启动行政复议与诉讼程序，逐步挽回企业控制权。
- 荷兰政府行动失去部分法律依据，美国政策调整助力供应链恢复
- 安世中国建立库存，保障客户订单稳定，供应链韧性增强
- 车企加速产能验证与新供应商合作，逐步恢复生产运营
安世半导体作为全球车规级功率芯片核心供应商，其缺芯事件凸显供应链风险。此次风波促使车企与供应链加速调整，推动汽车芯片自主研发与本土化进程。国内厂商加快突破芯片技术，建立“设计—制造—封测”一体化模式，提升供应链自主性；车企也注重供应链多元化与风险防范，未来发展更具韧性。
（声明：该内容经AI精编）
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