双“龙”出海！第42次南极考察有何看点？
（图片来自网络）
11月1日，中国第42次南极考察队从上海启航，由“雪龙”号和“雪龙2”号共同保障任务，预计2026年5月完成任务后回国。
本次考察看点众多，首先是科考船升级，“雪龙2”号作为新一代极地科考破冰船，在破冰、智能化、机动性等方面展现优势：
- 破冰能力更强劲：“雪龙2”号是全球首艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考船，可连续破1.5米冰加0.2米积雪，满足极区航行需求。
- 智能化程度更高：船体内部安装众多传感器，实现全船信息智能感知与处理，支持智能化运行和决策。
- 机动性更强：配备移动集装箱式实验室，提升海洋科学考察机动性。
其次是新装备应用，此次考察有“雪豹”6×6轮式载具与THT550履带式牵引车等国产化装备首次极地应用：
- “雪豹”6×6轮式载具：自主研制的高机动轮式载具，能适应极端环境与恶劣工况，承担人员转移、物资运输等任务。
- THT550履带式牵引车：首款大功率雪地牵引装备，配备独立四履带系统，在冰雪路面具有强大牵引能力，用于重型物资运输。
此外，科考任务丰富，将推进南极科考站配套设施建设，首次开展南极内陆冰层湖泊科学钻探试验，并验证国产化设施设备可靠性：
- 秦岭站配套设施建设与优化
- 首次南极内陆冰层湖泊科学钻探试验
- 海水淡化、风力发电等设施设备验证
科考船上生活配置完善，以“雪龙2”号为例，住房、娱乐空间一应俱全：
- 房间为双人间，配备上下铺、书桌、衣柜等，有独立卫生间。
- 设有乒乓球室、篮球场、健身房、游泳池等娱乐设施。
- 可利用无线网络与国内联系，且设有浦东图书馆分馆方便阅读。
- 南极长城站采用无土栽培与垂直种植等，蔬菜长势喜人、品种多样。
考察团队国际化，除国内队员外，还有十余个国家和地区的科研人员参与，推动国际合作研究，展现中国极地科考的进步与开放。
（声明：该内容经AI精编）
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