全新 ES8 目标月交付 15000 台，蔚来迎来「iPhone 17 Pro Max」车型

在 10 月 31 日于上海南翔交付中心完成了第 10000 台全新 ES8 交付后，蔚来宣布 11 月目标是月交付达 15000 台，12 月将进一步提升产能冲刺更多交付。全新 ES8 成为蔚来的“车型销冠”之一，也被类比为苹果的“iPhone 17 Pro Max”，成为品牌技术与商业突破的标志性事件。

从 0 到 10000 台仅用 41 天，成为 40 万元以上纯电车型交付破万的最快纪录。蔚来品牌与传播助理副总裁马麟表示，11 月产能较 10 月预计提升 70%，12 月将力争进一步提升产能，在 15000 台基础上争取更多交付。

从销量表现看，全新 ES8 大概率成为 10 月蔚来品牌车型销冠，交付量接近 9000 台，也成为 40 万以上纯电车型的销冠。以蔚来订单看，11 月 15000 台产能将“有多少交付多少”，配合乐道 L90 稳定破万交付，意味着蔚来集团将拥有 2 款交付破万车型，标志着蔚来销量已度过最艰难阶段，进入阶段性收获期。

销量增长不仅是数字，更深层的改变在于销量背后的技术、产能与商业模式。

全新 ES8 被类比为“蔚来的 iPhone 17 Pro Max”，源于其作为蔚来品牌高端车型的定位，如同苹果高端机型在品牌中的核心地位。从销量占比、定位、技术平台等维度类比，新 ES8 在纯电 40 万元以上 SUV 市场展现“卖得贵且卖得好”的标杆效应，如同苹果高端机型的市场表现。

从技术平台角度，全新 ES8 采用蔚来 NT3.0 纯电平台，核心之一是 900V 超充快换平台。该平台支持最高 600kW 峰值充电功率，5 分钟可补能超 250 公里；同时完全兼容现有换电网络，3 分钟满电出发的优势依旧突出。动力总成沿用了 ET9 的双电机四驱系统，综合最大功率 520kW，实现 3.97 秒百公里加速与 34.9 米百零制动距离。智能辅助驾驶配置上，搭载 3 颗激光雷达等 31 个感知硬件的 AQUILA 天鹰座超感系统，搭配蔚来自研神玑 NX9031 智能驾驶芯片，展现技术迭代成果。

商业模式上，蔚来依托换电体系与 BaaS 租电服务成为核心竞争力。换电模式解决了纯电车型补能灵活性、电池衰减与残值等问题；BaaS 服务则降低了购车门槛，成为品牌商业模式不可或缺的一环。

从未来规划看，蔚来 11 月目标交付 5 万台，12 月冲刺 6 万台。若 11 月全新 ES8 交付达 15000 台，其在蔚来集团整体销量占比将达约 30%，进一步巩固品牌销量支柱地位，助力蔚来向 2025 年第四季度盈利目标进阶。

在产品层面，全新 ES8 车长 5280 毫米、轴距 3130 毫米，进入全尺寸 SUV 行列，空间布局灵活。内饰采用“设计为成功”理念，通过贯穿式 Skyline 天际屏划分科技与舒适区域；全车软装与工艺提升豪华感，Nappa 皮革座椅、影真木饰条与金属缎光饰条打造丰富层次；音响、动力、智能等配置也尽显旗舰风范。

总结来说，全新 ES8 的成功，是蔚来技术、产能、商业模式协同发展的体现，其销量、定位与技术平台，都让蔚来向成为“高端纯电品牌标杆”的目标更进了一步。