增程车纯电续航越做越长，是技术进步还是偏离初心？
（图片来自网络）
在新能源汽车发展进程中，增程动力成为当下热门技术方向。早期车企多坚持纯电动路线，但近几年转向增程技术，如今增程车型纯电续航持续增长，引发行业广泛争议。
当前，增程车型的技术路径从“小电池+大增程器”逐步演进为“大电池+小增程器”。以智己汽车、别克汽车等车企为代表，其增程车型的纯电续航已超300公里，大幅刷新了消费者对增程车型的续航认知。
市场争议核心：是进步还是偏离初心？
- 支持方观点：长续航可减少消费者里程焦虑，提升日常纯电通勤体验，让增程车型更接近纯电动车的驾驶感受。
- 反对方观点：电池容量增大推高购车成本与使用成本，增加车重导致能耗上升、综合损耗增大，且未将增程效率提升作为技术核心。
从市场数据看，主流增程车型的纯电续航已从早期平均140公里提升至当前超150公里，电池包容量也呈大幅增长趋势（如2021 - 2025年电池包容量增长明显），反映出行业对长续航的追逐。
推动大电池增程的因素：电池成本下降、快充设施普及、用户通勤需求增长等共同促使车企加大电池容量，但成本、能耗、损耗等问题也随之显现。
未来发展展望：行业对增程技术发展方向存在争议，虽多数车企布局增程，但随着技术演进，可能出现更智能、更简约的方案，平衡性能与成本。
（声明：该内容经AI精编）
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