10月车企销量报告：增长创新高成关键词，上汽蝉联第一、吉利跃居第三

在“金九银十”传统汽车销售旺季影响下，各家车企10月份销量大都实现明显增长，部分企业尤其是新能源汽车销量创历史新高。多家车企10月销量数据统计显示：有5家传统车企同比增速超10%。

其中，上汽集团10月销售45.4万辆，同比增长13%，连续两个月夺下国内汽车厂商销量第一。吉利则实现单月销量纪录，以超30.7万辆的成绩（同比增长35%）成功逆转上月被奇瑞反超的局面，实现排名前进两名，跃升至第三。

随着时间进入四季度，各大车企进入冲刺全年销量目标的决胜攻坚关键期。统计显示，8家车企中，目标达成率超过80%的有三家，超过70%的有三家。

上汽集团10月销售整车45.4万辆，同比增长13%，月销量实现同比十连涨，连续两个月蝉联国内汽车厂商销量第一。其中，新能源汽车销售20.7万辆，同比增长31.6%，继9月之后再创历史新高。2014年6月比亚迪首次超过上汽，打破上汽连续18年冠军纪录，之后双方竞争激烈，直至今年9月上汽重回冠军，10月连续两个月夺冠。同期，比亚迪销量为44.2万辆（创年内新高），但同比下滑12%，出口增速最快。

从累计销量看，上汽与比亚迪竞争胶着。1—10月，比亚迪累计销量370.2万辆（同比增长13.9%），上汽累计364.7万辆（同比增长19.5%），比亚迪仍为冠军，但上汽终端零售领先。上汽自主品牌和新能源汽车销量增长显著。

吉利汽车10月销量超30.7万辆，同比增长35%，环比增长12%，刷新单月纪录，是统计车企中同比增长最快的企业，已经连续8个月实现同比、环比提升。新能源汽车10月销量17.8万辆，再创历史新高，同比增长64%，环比增长8%，新能源汽车销量占比达到58%。1—10月，吉利汽车累计销量247.7万辆，同比增长44%。今年7月吉利汽车将全年销量目标由年初的271万辆上调至300万辆，以最新销量目标计算，其全年目标达成率为83%，是在统计车企中目标达成率最高的企业。此外，吉利银河前10个月累计销量达到100.2万辆，提前达成年销百万目标。

出口方面，吉利汽车10月份的海外销量为41568辆，同比增长23%，环比增长2%。11月3日，吉利控股集团和吉利汽车控股有限公司（统称“吉利”）与雷诺集团正式签署协议，吉利收购雷诺巴西公司26.4%的股份，加速拉美市场拓展。

10月，中国一汽销售整车30.5万辆，同比增长8.1%。其中，自主品牌销量9.2万辆；自主新能源汽车销量3.9万辆，保持高速增长；合资品牌销量21.31万辆，巩固市场地位。1—10月，累计销售268.8万辆，同比增长5.9%，经营质量提升。

奇瑞集团10月销售汽车28.1万辆，同比增长3.3%，新能源汽车销量110346辆，同比增长54.7%，首次单月突破11万辆；出口12.6万辆，同比增长13%，连续六个月单月出口突破10万辆。1—10月累计销售228.9万辆，同比增长13%，创历史同期最佳，目标达成率预计71—77%。

长安汽车10月销量27.8万辆，同比增长11%，新能源汽车销量11.9万辆（再创新高），海外销量5.8万辆，同比增长25%。前10月累计销量237.4万辆，同比增长10.1%，达成全年目标的79%，增长不易。

北汽集团10月整车销量16万辆，同比增长11%，自主品牌乘用车增长65%，北汽新能源销量突破3万辆（30542辆，同比增长112%），1—10月累计销量138.8万辆。

长城汽车10月销售新车14.3万辆（含出口），同比增长22.5%，新能源车型销量4.6万辆（增长44.1%），海外销售5.7万辆（增长28.7%），1—10月累计销量106.6万辆，同比增长9.9%。

多家车企在“金九银十”期间实现销量增长，展现出汽车行业在四季度冲刺全年目标的实力。新能源汽车领域创新高，企业布局全球化，行业竞争进一步加剧。