小鹏汽车剪开人形机器人外壳回应质疑
(图片来自网络)
小鹏汽车在11月6日晚的新车发布会上,为回应“真人套壳”质疑,现场进行了人形机器人外壳剪开操作,证明其内部为机械结构。此前因外形和步态酷似人类,引发外界对“真人伪装”猜测。
发布会后,小鹏汽车进一步展示机器人技术细节。机器人副总裁米良川解释,拟人步态与仿人脊椎设计有关,且机器人脚步轻柔无重踩感。不过,机器人仿生技术仍处于“黑盒”状态,行业内都面临可解释性挑战。
新款IRON人形机器人于2024年11月推出后,小鹏汽车持续优化设计。2025款不仅在外形上引入性别区分、模拟肌肉质感,还采用3D曲面显示屏方案(暂未高度拟人化人脸),以避免“恐怖谷”效应。预计2026年年底实现规模化量产,初期应用于导览、导购等场景。
值得关注的是,灵巧手研发仍是量产关键挑战。机器人手部需保证精度、力度和耐用性,而其成本与更换频率让量产前落地有难度。小鹏汽车董事长何小鹏表示,机器人实训虽优先级调整,但仍在产线练习搬运、打螺丝。
(声明:该内容经AI精编)
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