小鹏汇天发布全倾转飞行汽车A868，陆地航母计划2026年规模化交付

小鹏汇天发布全倾转飞行汽车A868，陆地航母计划2026年规模化交付

小鹏汇天日前正式公开亮相全倾转混电飞行汽车A868，同时宣布陆地航母分体式飞行汽车将于2026年实现规模化量产与交付。据介绍，全倾转混电飞行汽车 A868采用全倾转构型，在小鹏汽车鲲鹏超级增程架构基础上，采用自研航空级混电动力内核，提供持续充足的能源供给，预计将实现500km长航程，最高航速预计可达360公里/小时，6人座舱设计精准契合商务出行需求。

A868原型机已于今年11月顺利完成首次试飞，正式进入飞行验证的关键阶段。得益于全倾转旋翼设计，A868融合了垂直起降的便利性与长航程的经济性，摆脱了对传统机场跑道的依赖，有望扩展城市群的“1小时交通圈”。

据波士顿咨询发布的《中国载人eVTOL行业白皮书》，2040年中国eVTOL市场规模将达410亿美元，小鹏汇天此次A868飞行器的亮相，正式迈出面向长途空中出行的第一步，宣告其“三步走”战略——推出高速长航程的eVTOL产品，致力于解决空中交通问题，推动城市立体交通建设。

汇天飞行汽车量产工厂已于11月3日试产并下线首台陆地航母飞行器，规划年产能10000辆，初期年产能5000辆，满产状态下生产线每30分钟可下线一台飞行器，2026年实现大规模量产。同时，低空飞行商业化运营布局进入关键时期，汇天计划于2026年内在全国布局超过200家飞行营地。今年10月，汇天已与敦煌合作推出西北地区首条自驾飞行线路，构建“空中走廊 + 地面体验”的立体旅游网络，首批飞行营地最快将于2026年7月完成建设并试运营。

汇天组建超过1600人的团队，研发人员占比达80%，硕博人才比例超40%，在全球持有超1000项飞行汽车相关专利申请，在动力总成、飞控导航、复合材料、空中智能四大核心领域实现系统性突破：动力总成打造六合一动力系统，推重比达12、体积扭矩密度超行业60%，搭载高密度电池；飞控导航实现“四轴合一”单杆操纵，多源融合定位达厘米级精度；复合材料采用自动化双腔RTM桨叶技术，复材占比42.5%且成本降至铝材1.5 - 2倍；空中智能打造全球首个智能飞行座舱，依托自研“蜻蜓”3D视觉与AI智驾芯片实现全场景智能驾驶。

汇天始终将安全作为研发首要原则，对标最高飞行安全标准，全面实现全域安全冗余，包括2余度操纵冗余、2余度动力能源冗余、2余度供电冗余、多余度动力推进冗余、3余度飞控导航冗余、多余度通信冗余等，同时配备自动化航前检查与AI感知预警系统，自动化检查率达95%，最大程度保障用户安全。公司高管团队宣布将完成5000公里飞行测试，用实际行动验证飞行安全。

此次发布，既展现小鹏汇天在飞行汽车领域的技术与产业布局，也为未来低空出行商业化铺就新路径，有望开启飞行汽车规模化交付的时代篇章。