福特高管宣称电动车初创公司难追赶，新车技术优势引热议
（图片来自网络）
据IT之家8月18日报道，福特上周宣布一款售价约21.6万元（折合3万美元现汇率的当期汇率）的电动皮卡，计划于2027年推出。福特工程师强调，其“彻底重写”造车规则，设计全新生产流程，让竞争对手难以企及，尤其对新入局的电动汽车初创公司而言难度更大。
福特电动车、数字化和设计负责人Doug Field表示：“传统车企很难完成这样的项目，而电动车初创公司更不可能追上福特的工程师和制造团队。”
该“通用电动车平台”由前特斯拉工程师Alan Clarke带队开发，团队在加州秘密运作，包含福特内部精英与外部顶尖人才。平台多方面突破传统设计方式，最大亮点为采用一体式压铸，用一体化铝铸件取代多块焊接面板，减少零部件四分之三、焊点三分之二、紧固件一半，同时电线长度减少约1.6公里，节省时间降低重量。
生产流程也革新显著，采用“生产树”模式，整车装配分三条并行线生产前部、后部和电池结构，之后再合并，大幅缩短制造周期。福特称，此平台与工艺结合能帮助其与中国车企竞争。
Doug Field提到：“T型车能走向大众，不是因为它比其他车便宜，而是因为我们用全新思路解决旧难题。开发通用电动车平台的初衷正是如此。”
福特还承诺，2027年推出的中型电动皮卡加速性能将媲美Ecoboost Mustang，空间与丰田RAV4相当，且五年总拥有成本将低于三年车龄的特斯拉Model Y。此外，该平台还能衍生出两门皮卡、面包车到三排SUV等多种车型。
（声明：该内容经AI精编）
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