小鹏与大众扩大合作新势力技术反哺燃油车领域成新趋势

2025年8月18日

在汽车产业技术变革的大背景下，造车新势力与传统海外巨头的技术互动正发生深刻变化。小鹏汽车与大众汽车集团的合作成为这一变化的标志性事件——双方宣布合作范围延伸至插混和燃油车领域，意味着新势力技术开始向传统燃油车领域反哺。

从合作历程看，2023年7月双方签署战略合作框架协议，迈出合作第一步；2025年8月签订扩大电子电气架构技术战略合作协议，成为重要里程碑。根据协议，双方联合开发的电子电气架构，不仅应用于大众中国市场的纯电车型平台，还将部署到燃油和插电混动车型平台，技术反哺传统燃油车领域。

类似案例还有零跑汽车与Stellantis集团的合作，Stellantis投资收购零跑股权并合资成立企业，获得零跑技术使用权（如LEAP3.0四叶草架构），展现新势力技术向传统巨头输出的趋势。

过去，传统海外巨头在燃油车领域技术主导，但新势力在电动车、智能网联技术突破后，如今开始将技术反哺。这种变化源于市场需求与技术方向转变：电动汽车、智能网联兴起，传统巨头向新能源转型面临挑战，新势力凭借技术优势实现反哺。

未来十年，技术反哺现象将从中国市场向全球蔓延。小鹏电子电气架构在燃油车平台验证成功后，欧洲等地区引入中国技术方案或将成为现实；零跑向Stellantis高端品牌提供三电技术等案例，预示中国技术将渗透至更高端细分市场。当传统巨头意识到技术竞争的关键时，全球汽车产业话语权天平已出现倾斜。

小鹏与大众扩大合作 新势力技术反哺燃油车领域成新趋势