极狐新车电池存争议 北汽蓝谷面临产品经营双挑战
（图片来自网络）
近期，北汽蓝谷旗下的极狐汽车出现关于电池装配的争议：有消费者反映，购买的新车电池生产日期早于车辆生产日期，引发广泛关注。
产品争议细节：
- 郑州车主购买2025年3月生产的极狐阿尔法T6，却发现动力电池包生产于2022年9月，续航表现与宣传存在明显差距。
- 河南另一位车主也反映类似情况，认为使用三年前生产的电池影响续航和寿命，4S店及厂家对更换诉求未积极回应。
厂家回应称电池有质保，但未正面回应更换诉求，暴露了企业在产品信息披露和售后处理上的不足。
北汽蓝谷经营状况：
- 库存管理波动较大，近4年存货账面价值与周转率变化明显，反映出管理存在隐患。
- 盈利能力未得到实质性改善，近5年归母净利润连续为负，2025年上半年仍出现亏损。
- 产品销量表现乏力，极狐品牌2024年累计销量仅81017辆，在在售品牌中排名靠后。
即将上市的享界S9T与极狐T1两款新车，成为检验企业产品实力与品牌韧性的关键。
专家分析认为，电池新旧装配问题或由多种因素导致，但企业需优化供应链与信息披露，以重建消费者信任。
图片来源：黑猫投诉平台、极狐官网、相关行业数据平台等报道截图。
（声明：该内容经AI精编）
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