车企让本该有的功能变付费，车主反映引热议
（图片来自网络）
近年来，车企出现「把本该有的功能变付费」的风潮，引发社会广泛关注。本应作为车辆基础配置的功能，如今成了额外付费选项，让消费者直呼「被套路」。
典型案例分享：
- 特斯拉针对新款Model 3推出转向信号拨杆改装服务，售价2499元。原本该标配的拨杆先被移除，再以改装形式高价回归。
- 宝马推出座椅加热订阅服务，原车附有硬件却需额外付费才能使用；大众、奔驰等品牌也推行付费解锁额外马力服务。
这些举动让车主质疑车企商业逻辑，认为本该作为基础安全与便利功能的配置，却要单独付费，既不合理也不公平。因为去掉基础功能后，驾驶安全与便利性会受影响，而车主为整车买单后，还需额外花钱「补」功能，明显存在信息不对称与权益割裂。
行业反思与呼吁：
车企本应以提供安全、舒适的交通工具为核心，如今却将基础功能当「增值服务」收费，既透支消费者对品牌的信任，也为行业健康发展埋下隐患。真正的创新与商业探索，应在满足基本功能后，提供更优质的附加服务（如智能驾驶、娱乐生态等），而非把本该有的功能拆分、二次售卖。社会各界呼吁车企回归服务本质，规范商业行为，保障消费者权益。
（声明：该内容经AI精编）
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