吉利官宣全域AI时代：Eva智能体与新AI座舱震撼登场
（图片来自网络）
8月20日晚，吉利召开发布会，宣布在全域AI领域迈出关键一步。雷科技旗下电车通全程见证，见证吉利在“一个吉利，一个座舱”战略指引下，带来Eva智能体与新一代AI座舱技术成果。
从技术布局看，吉利聚焦“统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID”，推动AI座舱实现“All in One”升级。今年作为全域AI具身智能元年，吉利已将全域AI融入智驾、动力、底盘等域，推出千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统、AI云动力2.0、AI数字底盘等产品。
- 在座舱技术融合上，Flyme Auto、Zeekr OS基于同一套AI OS架构，实现技术整合。
- 多模态交互下，座舱从被动服务转向主动服务，交互逻辑被颠覆，用户可通过语音等轻松操作，系统自动执行任务（如Eva智能体）。
- 算力方面，吉利搭建云端星睿中心2.0（综合算力23.5EFLOPS，稳居中国车企第一），车端发布行业首个AI Box（具备200TOPS NPU算力、200GB/s独占内存带宽），并首次将70B参数多模态端侧大模型放进座舱内，实现座舱“自我思考”能力。
此次重磅推出的技术成果，首先是智能体Eva。它不是传统语音助手，而是一个拥有超拟人情感智能体，支持超自然情感语音交互和流动记忆功能，能够在行车过程中主动提供关怀和陪伴。
其次是Flyme Auto 2新一代AI座舱操作系统。基于Flyme Auto 1的成功经验，吉利对座舱系统进行了全维升级和AI融合，拿出了新一代AI座舱操作系统，实现了情感交互和沉浸式的AI座舱体验，加入实况桌面、Alive壁纸、桌面大卡片、全新的小窗等新特性。这一系列新能力由吉利银河M9和领克10 EM-P首发搭载，并逐步在吉利旗下各个品牌上更新，符合AI算力要求的吉利车型，也可以OTA升级Flyme Auto 2。
吉利表示，已经完成从能源到智能化的全面转型，先于行业迈进全域AI的时代。正如吉利所说，未来的汽车并非“汽车”，只是一个长得像汽车的具身智能体。全域智能时代，汽车座舱的统一尤为重要，“一个吉利，一个座舱”指引下，吉利不断整合现有品牌资源，推动智能座舱的“大一统”。
（声明：该内容经AI精编）
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