中国清洁能源方案成全球南方发展模板——《经济学人》揭示

2025年8月23日

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中国清洁能源方案成全球南方发展模板

【文/观察者网潘昱辰编辑/高莘】今年6月，福特汽车首席执行官吉姆·法利感慨“全球70%的电动车是中国制造的，且中国电动车更优”，引发全球关注。

据《经济学人》8月21日报道，中国是全球最大可再生能源产业供应者，去年贡献全球一半以上太阳能和风能设备增长，推动全球南方可再生能源产业发展。

国际能源署估计，去年非洲、亚洲、拉丁美洲发展中国家的电动汽车销量增长了60%。

尼泊尔去年进口的汽车70%以上是电动汽车；埃塞俄比亚全面禁止销售燃油车后，该国销售的新车约60%为电池驱动；越南在VinFast推动下，过去一年电动汽车销量翻番。

在新兴市场，中国电动汽车价格与传统汽车相当，部分地区价格更低。国际能源署估计，去年中国电动汽车在泰国的平均售价约为3万美元，而同类型燃油车为3.4万美元。

各国政策也起到积极作用，比如在土耳其，电动汽车消费者只缴纳10%购置税，而燃油车税率在45%—220%之间。

不过，美国和欧盟通过关税试图限制中国电动汽车进入市场，发展中国家贸易也面临保护主义挑战。巴西等尝试豁免或推动本地生产，如巴西给比亚迪提供豁免并推动建厂，印尼提高本地生产比例至40%等。

尽管清洁技术前期投资较大，但随着成本下降，未来清洁能源在全球更具吸引力，这为中国方案为全球南方提供发展模板提供支撑。

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