磷酸铁锂行业‘冰火两重天’：新能源巨头连签百亿订单 低端产能加速出清
（图片来自网络）
磷酸铁锂行业呈现“冰火两重天”：新能源巨头连签百亿订单 低端产能加速出清
近年来，磷酸铁锂行业作为新能源动力电池与储能系统的核心材料领域，正迎来关键发展转折点。
一方面，宁德时代、比亚迪等行业巨头接连签订百亿级长协订单，为行业发展注入强动力；另一方面，低端产能因供需矛盾、技术落后等因素加速出清，行业呈现“冰火两重天”态势。
从市场需求看，新能源汽车和储能领域对磷酸铁锂需求持续旺盛：
- 数据显示，去年我国磷酸铁锂电池累计装车量占总装车量的74.6%，今年前7个月占比达81.3%，累计同比增长68.8%。
- 储能领域磷酸铁锂电池占比超90%，成为行业首选。
头部企业凭借技术、资金与供应链优势，维持超70%开工率，高端订单不断：
- 宁德时代今年上半年与供应商签订总金额超200亿元长协订单，覆盖未来3 - 5年供货周期。
- 比亚迪磷酸铁锂采购订单规模突破百亿，主要用于新能源项目。
但行业也面临“总量过剩、结构紧缺”困境，低端产能加速出清：
- 今年上半年磷酸铁锂总产能达532万吨，但整体有效利用率偏低，头部企业开工率超70%，中小厂商不足30%。
- 三类落后产能（工艺落后、质量不达标、无核心技术）面临淘汰，产能出清势不可挡。
政策与市场合力推动行业升级：
- 国家政策支持新能源汽车和储能产业发展，为磷酸铁锂行业提供政策保障。
- 市场需求与政策引导下，行业从低端产能淘汰转向技术升级、头部企业整合。
未来行业将进入技术升级与市场整合阶段，头部企业通过兼并重组扩大份额，应用场景也向储能、低速电动车等领域拓展。
（声明：该内容经AI精编）
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