特斯拉印度首秀遇阻!Model Y未售完开始打折促销

2026年1月22日
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(图片来自网络)

据快科技1月21日报道,印度作为全球第四大汽车消费市场,电动车领域却发展受限,即便对特斯拉而言,印度市场也充满挑战。今年7月特斯拉正式进入印度市场并开设首家中庭,首批进口约300辆Model Y Plus,但业务进展缓慢。


经销商数据显示,截至当前,印度仍有约2/3的Model Y未售出。为解决库存问题,特斯拉对部分车型提供约2200美元折扣(约合1.7万元人民币),不过促销仅针对特定客户或试驾参与者,属于策略性库存驱动手段,而非全面大幅降价。


特斯拉印度销量不佳除了促销手段外,还与高车价和关税有关。据特斯拉印度官网,Model Y后轮驱动版售价约600万卢比(约50万元人民币),长续航后轮驱动版约680万卢比(约56.7万元人民币),而全球市场(如美国、中国、德国)售价显著更低, Model Y后驱版美国售价约4.49万美元、中国约3.67万美元、德国约5.37万美元。高价格与关税导致消费者购买成本高,影响市场接受度。

(声明:该内容经AI精编) 查看原网页

精彩评论(10)

  • 网友10 2026-01-22 01
    特斯拉在印度这波表现像背了超重包袱,车卖不动,打折也没用,得重新设计‘印度版’特斯拉才行~
  • 网友9 2026-01-22 01
    特斯拉来印度市场太急了,没做好调研,现在才打折促销,还是晚了,得慢慢来。
  • 网友8 2026-01-22 01
    特斯拉印度这波‘首秀’像闹着玩,没卖完就打折,感觉像促销游戏,得认真对待市场才行。
  • 网友7 2026-01-22 01
    印度市场虽有挑战,特斯拉需重新审视定价和促销策略,高关税和售价是关键问题,调整后才能更好发展。
  • 网友6 2026-01-22 01
    虽说现在遇阻,但特斯拉调整后说不定能打开印度市场,毕竟技术优势在,未来有希望。
  • 网友5 2026-01-22 01
    特斯拉车太贵,印度人买不起,现在打折还是贵,可能得继续降价的。
  • 网友4 2026-01-22 01
    从经济角度分析,特斯拉在印度的定价策略和市场竞争不匹配,加上关税高,导致接受度低,打折能解决库存但不是长久之计。
  • 网友3 2026-01-22 01
    现在新能源汽车在印度发展慢,特斯拉来后没适应市场,现在打折促销,还是不行,得调整策略。
  • 网友2 2026-01-22 01
    感觉特斯拉在印度市场策略有问题,价格过高,加上关税,消费者负担重,所以卖不动,打折也不够吸引。
  • 网友1 2026-01-22 01
    特斯拉在印度卖不动,车价太贵了,学生工薪族买不起,折扣力度不够呀。
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