安全与商业化双轨并进,乾崑智驾累计辅助驾驶里程超72亿公里
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安全与商业化双轨并进,乾崑智驾累计辅助驾驶里程超72亿公里
1月16日,华为乾崑媒体日活动披露重要智能驾驶数据:截至1月15日,华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破72亿公里,相当于绕地球约18万圈!这是中国智能汽车领域的重要突破,彰显了安全硬实力与商业化落地成效。
核心数据彰显安全硬实力。
- 累计里程达72亿公里,2025年单年完成辅助驾驶里程达54.2亿公里,反映用户对智能驾驶技术的依赖度持续提升。
- 乾崑ADS系统平均安全行驶里程达人类司机的3.58倍,大幅降低严重碰撞事故概率。
- 系统累计避免212万次可能的碰撞事故,其中对车辆避险占41%,对行人及非机动车避险占55%,为每位车主提供约1.6次危险规避辅助,精准覆盖中国道路高频安全风险。
华为乾崑智驾构建全生命周期安全防护体系,涵盖质量安全、数据安全、产品安全、用户安全四大核心板块,辅以场景库建设、安全专项培训、全流程评审审核等支撑能力,形成环环相扣的安全闭环,从底层流程与文化层面保障安全落地。
技术层面坚持全栈全域自研与垂直整合战略。
在传感器路线选择上,其坚定推行多传感器融合方案,持续优化摄像头、毫米波雷达与激光雷达的协同性能,实现更远距离、更精准的环境感知,为安全决策预留充足时间与空间;从操作系统、软件算法到云端训练平台,华为实现全链路垂直整合,使安全设计从架构之初便系统性植入,而非后期补充。
商业化落地成效显著。
2025年,华为乾崑智驾部件发货量超3000万件,整车搭载量达97.6万台,印证了技术方案的市场认可度与规模化落地能力;面向2026年,搭载系统的车型将超80款,年底累计搭载量有望突破300万台,同时启动L3级功能规模商用,构建技术、安全、信任三位一体的综合优势。
此外,ADS Max与ADS Ultra系统将搭载于更多新车型,ADS 5也将年内发布,同步升级数字底盘引擎与双焦面车载光AR - HUD;鸿蒙座舱升级至HarmonySpace 6,与辅助驾驶系统深度融合,推动“人车共驾”新生态成型。
作为行业头部玩家,华为乾崑智驾的发展轨迹折射出中国智能汽车产业的转型路径。2026年其全面落地计划,不仅是企业自身解决方案的重大升级,更是中国智驾产业从“技术探索”迈向“商业化落地”的重要标志。随着核心技术持续迭代、法规体系不断完善与产业链协同发展,华为乾崑智驾有望进一步引领行业突破瓶颈,为中国从“汽车大国”向“汽车强国”转型注入动力。
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