安全与商业化双轨并进,乾崑智驾累计辅助驾驶里程超72亿公里

2026年1月22日
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(图片来自网络)

安全与商业化双轨并进,乾崑智驾累计辅助驾驶里程超72亿公里


1月16日,华为乾崑媒体日活动披露重要智能驾驶数据:截至1月15日,华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已突破72亿公里,相当于绕地球约18万圈!这是中国智能汽车领域的重要突破,彰显了安全硬实力与商业化落地成效。


核心数据彰显安全硬实力



  • 累计里程达72亿公里,2025年单年完成辅助驾驶里程达54.2亿公里,反映用户对智能驾驶技术的依赖度持续提升。

  • 乾崑ADS系统平均安全行驶里程达人类司机的3.58倍,大幅降低严重碰撞事故概率。

  • 系统累计避免212万次可能的碰撞事故,其中对车辆避险占41%,对行人及非机动车避险占55%,为每位车主提供约1.6次危险规避辅助,精准覆盖中国道路高频安全风险。


华为乾崑智驾构建全生命周期安全防护体系,涵盖质量安全、数据安全、产品安全、用户安全四大核心板块,辅以场景库建设、安全专项培训、全流程评审审核等支撑能力,形成环环相扣的安全闭环,从底层流程与文化层面保障安全落地。


技术层面坚持全栈全域自研与垂直整合战略


在传感器路线选择上,其坚定推行多传感器融合方案,持续优化摄像头、毫米波雷达与激光雷达的协同性能,实现更远距离、更精准的环境感知,为安全决策预留充足时间与空间;从操作系统、软件算法到云端训练平台,华为实现全链路垂直整合,使安全设计从架构之初便系统性植入,而非后期补充。


商业化落地成效显著


2025年,华为乾崑智驾部件发货量超3000万件,整车搭载量达97.6万台,印证了技术方案的市场认可度与规模化落地能力;面向2026年,搭载系统的车型将超80款,年底累计搭载量有望突破300万台,同时启动L3级功能规模商用,构建技术、安全、信任三位一体的综合优势。


此外,ADS Max与ADS Ultra系统将搭载于更多新车型,ADS 5也将年内发布,同步升级数字底盘引擎与双焦面车载光AR - HUD;鸿蒙座舱升级至HarmonySpace 6,与辅助驾驶系统深度融合,推动“人车共驾”新生态成型。


作为行业头部玩家,华为乾崑智驾的发展轨迹折射出中国智能汽车产业的转型路径。2026年其全面落地计划,不仅是企业自身解决方案的重大升级,更是中国智驾产业从“技术探索”迈向“商业化落地”的重要标志。随着核心技术持续迭代、法规体系不断完善与产业链协同发展,华为乾崑智驾有望进一步引领行业突破瓶颈,为中国从“汽车大国”向“汽车强国”转型注入动力。

(声明:该内容经AI精编) 查看原网页

精彩评论(10)

  • 网友10 2026-01-22 14
    数据很客观,累计里程和安全性数据说明技术成熟,商业化落地也快,以后买车选这种智能驾驶系统的多啦。
  • 网友9 2026-01-22 14
    现在汽车越来越智能,辅助驾驶更安全,感觉以后开车不用太操心,技术发展真好。
  • 网友8 2026-01-22 14
    绕地球18万圈,相当于给地球“圈地”啦,智能驾驶技术发展速度堪比“环游地球”,安全性能也吊打人类司机,厉害了华为!
  • 网友7 2026-01-22 14
    从技术到商业化,华为乾崑智驾确实在推动行业,累计里程和安全性数据很扎实,未来L3商用很期待。
  • 网友6 2026-01-22 14
    现在科技发展快,汽车也智能起来,安全很重要,希望以后开车更省心。
  • 网友5 2026-01-22 14
    智能驾驶技术进步超快,累计里程超72亿公里,安全性能这么强,以后买车肯定选带这种系统的,方便又安全。
  • 网友4 2026-01-22 14
    这累计里程数据很震撼,感觉以后汽车智能起来,出行更安全方便了,支持国产技术发展。
  • 网友3 2026-01-22 14
    哇,绕地球18万圈,技术牛咖,以后开车安全很多,等L3商用很期待!
  • 网友2 2026-01-22 14
    华为在智能驾驶上技术越来越扎实,累计里程和安全性数据很说明问题,商业化也跟着上,行业趋势很明确。
  • 网友1 2026-01-22 14
    这技术发展很快,安全很重要,感觉以后开车更方便也放心。
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