沃尔沃EX60海外亮相，续航810km、零百3.6秒，豪华纯电SUV新玩家登场
（图片来自网络）
沃尔沃昨晚正式面向海外市场发布了全新纯电SUV——EX60，作为燃油时代销量支柱XC60的电动化继任者，该车型被定义为沃尔沃近年来“最重要的车型”。在豪华纯电SUV这条竞争激烈的赛道上，EX60将直面宝马iX3、奔驰GLC EV、特斯拉Model Y等众多强敌。
沃尔沃为EX60提供了极具竞争力的“答案”：800公里级续航、全新的SPA3平台，以及经过彻底革新后的车机系统与智能化方案，其目标是通过该车型重新吸引消费者目光。
从平台技术来看，与此前“油改电”过渡性质的SPA2平台不同，SPA3平台专为纯电设计，首次搭载“一体化压铸（Mega-casting）”与“电池车身一体化（CTC）”技术。一体压铸技术让后底板由单一铸件成型，大幅减少焊点并接近减重50%；CTC技术则将电芯直接集成进车身结构，既提升空间利用率与车身刚性，也优化了续航与制造效率。
在动力与续航表现上，EX60将提供单电机后驱、双电机四驱两种版本。入门的P6后驱版搭载80kWh电池，最大功率369马力，WLTP续航约620公里；中配P10双电机版配备91kWh电池，输出503马力，续航预计达770公里；而顶配P12版本计划于2027年一季度推出，搭载112kWh电池包、最大功率671马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，WLTP续航达810公里，充电功率提升至370kW，尽可能缓解用户续航焦虑。
在智能化方面，EX60搭载新一代车载计算系统HuginCore，深度集成Google Gemini AI平台，支持自然语言交互，可处理查询邮件、规划路线、判断家具尺寸等复杂功能，实现“一句话”式操作，改变传统车企“软件滞后”印象；不过，其极简设计（取消大量物理按键）也引发争议，沃尔沃认为适度屏幕交互能让驾驶更安全、更有趣。
此外，EX60将推出Cross Country版车型，提供20mm-40mm离地间隙调节，标配防护板、宽轮眉等越野元素，可选配四驱与P10/P12动力，同时沃尔沃保留现款XC60等燃油车型过渡，实现“电动化”与“燃油车”并行，实现“利润平价”目标。
预计EX60将于今年9月在英国率先上市，起售价约为5.6万至7万英镑（折合人民币约52.3万至65.4万元）。
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