奥迪A5L Sportback维修成本竟超腾势N9与理想i8？中保研测评引关注
（图片来自网络）
在汽车消费市场，“燃油车维修成本低于新能源车”曾是广泛认知。但中保研最新测评结果打破了这一固有印象——奥迪A5L Sportback这款豪华燃油车，维修成本竟超过了腾势N9、理想i8等热门新能源车型，引发行业热议。
测评显示，奥迪A5L Sportback在“耐撞性与维修经济性”维度获得“一般”评价。其维修成本较高的原因有多方面：首先，豪华品牌溢价效应显著，奥迪零部件定价本身就高于普通车型，且4S店工时费标准更高，电子元件校准等操作动辄产生高额费用；其次，车辆高密度电子集成设计，前保险杠内集成了雷达、摄像头等众多电子部件，轻微碰撞易导致部件受损，且这些部件与车身系统深度绑定，维修难度与成本上升；再者，低速主动安全配置缺失，在中保研3km/h、6km/h低速碰撞测试中未触发主动刹车，这类小事故在泊车、拥堵路况下高频发生，进一步推高了维修概率与成本。反观腾势N9、理想i8等新能源车型，均搭载完善低速主动安全系统，能有效避免此类轻微碰撞，从源头降低维修概率与成本，因此维修经济性表现更优。
这一结果表明，传统“燃油车维修更省心”的认知已不适用，消费者购车时需重新考量维修成本、安全性能等多维度因素，汽车行业也在安全与维修成本平衡上迎来新思考。
（声明：该内容经AI精编）
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