蔚来ES8三代车型取消75kwh电池包，车主遗憾原因解析
（图片来自网络）
关于蔚来ES8三代车型，车主最为遗憾的事情之一，便是75kwh电池包版本被“砍掉”啦。当前ES8所有版本均升级为102kwh电池包，老款原本可选择的75kwh选项不再存在，这让不少车主感到惋惜。不过，这一举措背后存在着多重原因呢。
从用车成本来看，选择102kwh电池包的月租费用为1128元，而75kwh版本仅需728元。若按一年计算，两者相差4800元；二年则是1.44万元，五年更是高达2.4万元。长期下来，车主在电池租赁或购买上的成本差异十分明显。此外，从续航角度分析，75kwh电池包足以满足日常上下班及偶尔短途出行需求。而102kwh版本多出的续航反而显得多余，不仅增加了车辆能耗，还可能带来更多隐形用车成本，对车主而言并不划算。
那么，蔚来为何要做出这样的调整呢？一方面，降低车辆整体成本。老款ES8售价为49.8万元，新款仅为40.68万元，减少电池包选择能够简化生产与开发环节，让车企在成本控制上更具优势。另一方面，减轻换电站的压力。若保留75kwh电池包，换电站的换电需求和压力会增加，尤其在节假日等换电站繁忙时段，电池供应可能面临压力。此外，电池供应商宁德时代的采购成本等因素也影响了决策……
（声明：该内容经AI精编）
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