黄景瑜参与的商业载人太空项目,普通民众体验机会几何?

2026年1月24日
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(图片来自网络)

当一线明星表示将飞上太空,舆论热议在所难免。2028年北京穿越者载人航天科技有限公司(以下简称“穿越者”)旗下“穿越者壹号(CYZ1)”预计实现载人首飞,成为国内首艘商业载人飞船,演员黄景瑜作为签约太空游客引发关注。


该项目核心为亚轨道商业载人,票价约300万元、体验仅数分钟失重,传播中易与常规载人航天混淆。文章聚焦此类项目与真正载人航天的差异:



  • 技术层面:亚轨道不进入轨道,不满足长期在轨运行需求,与常规载人航天目标、逻辑、体系完全不同,无法直接抵扣载人航天“技术账单”。

  • 商业层面:体验项目更偏向一次性消费,客群特定、价格高昂且风险敏感,难形成规模化市场,商业逻辑受限。


对比国际案例(如蓝色起源、SpaceX不同项目),亚轨道商业载人更像体验型工具,而非航天能力展示。中国商业航天当前聚焦运力、成本等基础能力,此类项目更多是边缘化体验尝试,普通民众体验机会需结合产业发展判断。


文章强调,这类项目有助于拉近航天与公众距离,但中国商业航天发展仍需依托基础工程,亚轨道项目是阶段性探索,并非未来主流方向。普通民众体验机会需等待商业航天成熟与价格下降,目前仍可视为“体验化尝试”。


(本文为观察者网独家原创分析,内容基于专业视角,不代表平台观点。)

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精彩评论(10)

  • 网友10 2026-01-24 14
    亚轨道是步骤,但入轨才是目标,别搞成营销噱头。
  • 网友9 2026-01-24 14
    我一辈子也够不着太空,这种项目和我有什么关系?
  • 网友8 2026-01-24 14
    航天发展应该聚焦国家工程,这类项目是补充,距离大众远。
  • 网友7 2026-01-24 14
    听起来很酷,但价格太贵,普通人体验遥遥无期。
  • 网友6 2026-01-24 14
    人体在亚轨道的承受能力需更多研究,别盲目推广。
  • 网友5 2026-01-24 14
    这类项目短期有热度,长期难成规模,还是看基础技术发展。
  • 网友4 2026-01-24 14
    能增加航天科普,但也别把航天简单化成娱乐项目。
  • 网友3 2026-01-24 14
    商业角度看,这票价太高了,普通人体验不现实。
  • 网友2 2026-01-24 14
    从技术来讲,亚轨道和入轨差别大,体验项目不等于航天核心。
  • 网友1 2026-01-24 14
    这项目听着像游乐,普通老百姓还够不着太空呢。
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