五菱缤果S预售，A0级电动车争夺10万元内市场
（图片来自网络）
8月24日，五菱旗下A0级电动车缤果S开启预售，价格区间为6.88万至8.18万元。10万元以内的入门级价格区间是五菱“发家之地”与基盘市场，此次预售标志着五菱在此市场领域的进一步布局。
近两年，多家主流电动汽车品牌推行价格下沉策略以实现“以价换量”。吉利星愿、比亚迪海鸥、极狐T1等多款6.88 - 6.98万元起售的电动小车已杀入10万元以内市场，导致该价位电动车竞争加剧。这背后与2024年延续的新能源汽车免征购置税政策相关——符合续航、百公里耗电等标准的车型，消费者可节省数千元购车成本，既为消费提供优惠，也推动企业淘汰低端产能，促使主流电动品牌向10万元以下价位下沉。
面对竞品增多局面，五菱计划通过提升性价比巩固自身地位。目前，五菱缤果家族包含缤果、缤果S、缤果PLUS三种车型，其中缤果S在产品力与定位更高的缤果PLUS相差不大的情况下，售价更低，以此增强市场竞争力。
为精准瞄准年轻女性用户群体，五菱宣布中国青年演员孟子义成为缤果家族全球代言人，且孟子义参与此次在柳州宝骏基地举办的缤果S全球首秀暨预售发布会。公开数据显示，2025年女性购车占比已突破45%，成为新能源汽车市场的重要力量。孟子义分享携宠出行时使用缤果S的体验（如无感进入、专属宠物模式、宽敞车内空间、大容积后备箱及多处储物空间等），让普通消费者更易感知产品价值，这种亲身分享比单纯广告更具说服力。
五菱缤果系列两年时间销量已达55万辆，缤果S目标是成为五菱新能源领域的下一个百万级单品。为支持新能源汽车产品线发展，五菱正在优化渠道，逐步聚焦单个领域（此前部分门店为商用车与乘用车共同售卖，现根据经营表现调整）。然而，小车市场属于细分领域，三款缤果车型同处其中存在竞争风险，五菱需精准把握产品定位与定价策略，避免“兄弟内耗”，同时奋力保卫自身份额不被竞品抢走。
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