零跑汽车：从月销十万到年销400万，新品与全球化布局
（图片来自网络）
今年初，零跑汽车提出成为主流车企目标，提出“月销量摸到十万辆门槛”计划。2025年8月，零跑汽车总销量达57066辆，连续六个月位居新势力品牌销量榜首。9月单日订单再创新高，显示销量加速态势，并规划年销400万全球化布局。
Lafa5全球首发亮相：作为“全新个性战略新品”，基于LEAP 3.5架构打造，定位于“高颜值运动轿跑”两厢车型。整车有专属车身色（风驰灰、电掣黄等），配备大倾角前风挡、短前后悬设计，实现50:50轴荷比搭配后驱，经欧洲顶级团队运动化调校。搭载无框车门、19英寸运动轮毂，且具备激光雷达与高算力芯片，智能座舱与辅助驾驶系统领先同级。Lafa5计划2025年第四季度在中国上市，2026年推向全球市场；Ultra高性能版本2026年上半年在国内交付。
- 基于LEAP 3.5架构打造，为两厢“高颜值运动轿跑”；
- 专属车身色（风驰灰、电掣黄等），多种个性化色彩可选；
- 大倾角前风挡、短前后悬，50:50轴荷比后驱，运动化调校；
- 无框车门、19英寸运动轮毂；
- 搭载激光雷达与高算力芯片，智能座舱与辅助驾驶领先；
- Lafa车系后续有其他产品，Ultra版本性能更优。
零跑海外市场布局：与Stellantis合作，海外销售服务网点达700多家，覆盖30+国家和地区，主要在欧洲市场（640多家），借助Stellantis优势，密集铺设网点。2025年1 - 8月海外累计交付超3万台，跻身德国、法国等核心市场前列。西班牙工厂改造后导入B10，整合现有生产资源，助力产能与市场拓展。
年销400万长期目标：零跑企业发展愿景为成为主流全球化车企，年销400万辆，国内海外各占一半，海外占比更高。通过Stellantis体系力与全球资源，加速从新势力到全球主流车企转型，实现新能源转型目标。
品牌战略意义：Lafa5是零跑差异化产品，满足海外与国内市场不同需求（紧凑型与空间需求），D平台后续发布（10月16日），或强化品牌高度，展现品牌多元化与全球化野心。
（声明：该内容经AI精编）
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