比亚迪与日本永旺达成销售合作开设电动车销售网点

2025年10月22日

（图片来自网络）

比亚迪与日本永旺达成销售合作，开启电动车市场新布局

日本零售巨头永旺（AEON）计划2025年与比亚迪建立销售战略合作，将在日本全国约30个商业设施及百货商店内设置比亚迪电动汽车销售网点，以约200万日元（约合人民币9.4万元）起售价推广，通过折扣和促销等策略吸引消费者。

销售网点设置：永旺将负责接收订单、购车合同签署等中间环节，并与比亚迪日本经销商合作，在商超卖场展示车辆、推动购买。
价格与补贴策略：永旺自主定价，推出折扣、积分返还等激励，消费者可享受超10万日元折扣，叠加日本国家和地方政府补贴，购车优惠力度达100万日元左右。以比亚迪主力车型海豚为例，原价299万日元，经补贴后优惠售价约200万日元。
市场影响：永旺在日本拥有164家购物中心，若实现自主进口销售，有望改变日本汽车流通市场原本由日系制造商和经销商主导的格局，开创中国电动车品牌日本销售新模式。
基础设施支持：永旺在374家门店拥有约2500个纯电动车充电桩，能帮助日本突破充电桩等基础设施限制。

从市场数据看，2025年上半年日本纯电动乘用车国内销量（含轻型汽车）约2.85万辆，同比增长3%，但占新车总销量仅约1%，市场份额偏低。而比亚迪在日本9月进口车销量达802辆，占日本当月进口纯电动乘用车销量约20%，畅销车型包括海狮7和海豚。未来比亚迪还计划推出专门为日本市场设计的纯电动轻型汽车，进一步拓展市场。

值得注意的是，日本纯电动市场销量领先车型仍以日系车为主（如日产Sakura、Leaf等），但进口品牌如比亚迪、特斯拉也在抢占份额，特斯拉已对主力车型“Model 3”降价以提升销量。不过，长期来看，中国电动车品牌在日本的销售合作模式或推动行业格局变化，为消费者和行业带来更多选择。

（声明：该内容经AI精编）查看原网页

精彩评论（10）

网友10 2025-10-22 10

比亚迪日本市场拓展新布局，商场设销售网点很创新，对比价和优惠感兴趣，想了解详情。
网友9 2025-10-22 10

新能源趋势下，比亚迪到日本商场卖车，对家庭用车和充电基础设施有帮助，很期待。
网友8 2025-10-22 10

支持国内品牌走出去，比亚迪在日本设销售网点，方便更多人了解和选择，希望发展顺利。
网友7 2025-10-22 10

从市场数据看，日本纯电动市场占比低，比亚迪的引进或能提升市场份额，商业合作模式创新值得研究。
网友6 2025-10-22 10

比亚迪汽车开到日本的商场了，我妈妈说很好玩，能买新车吗？
网友5 2025-10-22 10

从商业合作角度，比亚迪和永旺的结合能带动当地电动车市场，也可能改变日系车企主导局面，值得关注。
网友4 2025-10-22 10

终于有中国品牌电动车进入日本畅销商场了，价格和补贴力度不错，对比日系车或许有优势，值得期待。
网友3 2025-10-22 10

比亚迪到日本卖电动车啦，感觉很有新意思，日本商场买车应该会很方便吧，要不要去看看呀。
网友2 2025-10-22 10

没想到比亚迪会在日本设这么多销售网点，方便我们了解和购买，对电动车感兴趣，期待。
网友1 2025-10-22 10

这个合作很值得看，比亚迪电动车在日本市场推广，价格和补贴策略不错，希望能长期发展。

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