前福特前CEO菲尔兹：美国电动车‘国补’取消后普及仍稳步推进

2025年10月29日

（图片来自网络）

IT之家报道，当地时间上周五，前福特CEO马克·菲尔兹接受CNBC采访时指出，美国政府9月取消联邦电动汽车补贴后，美国电动汽车需求将缓慢回升。

菲尔兹观点：联邦补贴取消后，市场会出现明显回调，但电动汽车市场长期仍会稳步推进。从长期看，消费者会更倾向选择清洁能源车辆而非燃油车，因为“石油是不可再生资源”。

菲尔兹提到，销量增长会随时间推进，但不会像车企预期的那样快速，这也是福特、通用等公司承担巨额减值费用的原因。福特、通用在10月14日的交易所文件中宣布，因“电动汽车产能战略调整”计提16亿美元（约合113.58亿元人民币）费用，预计联邦补贴取消后电动汽车普及率放缓。

菲尔兹进一步指出，随着行业适应新的电动汽车需求曲线，未来可能出现更多类似减值费用。此前美国购买新电动汽车可享7500美元税收抵免、二手电动汽车可享4000美元抵免，现已取消这两项政策。菲尔兹曾2014 - 2017年任福特CEO，1989年从哈佛商学院MBA毕业后加入福特，历任多项高级职务。

本月早前菲尔兹曾表示，美国车企高估了消费者对电动汽车的需求，此次采访中也提到，“过去认为的优势可能成为负担，至少在短期到中期，电动汽车市场接受度低于车企预期。”