比亚迪在日本首发K-EV车型，计划推出7 - 8款纯电及混动车型布局
（图片来自网络）
今年是比亚迪进入日本市场的第20年，比亚迪在2025东京车展（2025日本移动出行展）上实现乘用车与商用车产品的首次联合参展。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示，从电动巴士到此次亮相的超级混动DM-i车型海狮06DM-i、全球首次亮相的K-EV，比亚迪在日本市场的产品矩阵进一步丰富，计划2027年前在日本形成7至8款纯电及混动车型的布局。
此次车展上，比亚迪全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入首款插电式混动车型海狮06DM-i。除两款首发车型外，比亚迪乘用车展台还展示了全新升级的元PLUS、海豚、海豹等热门纯电车型，以及集团旗下百万级高端品牌仰望的超跑U9；商用车展台则首发纯电卡车T35、小型纯电动巴士J6 living car概念车、中型与大型纯电动巴士J7、K8等。
在商用车领域，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士，成为日本电动巴士品类市占率第一品牌，其新能源纯电动巴士已广泛运营于日本北海道至冲绳的各地公交系统，纯电卡车T35计划2026年在日本上市，该车型根据日本法规和尺寸定制，搭载刀片电池。
（声明：该内容经AI精编）
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