丰田卡罗拉将搭载氢动力系统 展现多能源战略
（图片来自网络）
IT之家报道，丰田计划在下一代卡罗拉上配备氢燃料电池动力系统，这是其“多能源”战略的重要部分。除混动、燃油、纯电动外，氢动力成为新选择。在行业车企调整技术方向的背景下，丰田始终坚定支持氢动力，将其作为减碳策略的重要组成部分。
丰田明确表示将“全力推进”下一代车型的氢动力应用，而研发新一代FCEV（燃料电池电动车）动力系统是关键举措。预计新一代FCEV动力系统效率将比现款Mirai车型提升20%，同时计划在同一生产线上制造汽车与重型货车燃料电池，以此降低生产成本与推广难度。
丰田氢能事业部负责人山形光正承认，氢动力目前仍处于小众阶段，但随着燃油动力逐步退出市场，氢能技术将发挥越来越关键的作用。他强调：“进度或许显得缓慢，不过我们在稳步推进。”
下一代卡罗拉将提供氢动力车型，此前该车型已通过概念车亮相，并已确定提供插混、混动、燃油和电动四种动力形式。不过，工程团队仍在确保概念车架构能够无需大幅改动就支持燃料电池。山形光正表示：“从卡罗拉的优美比例来看，我们需要一套非常智能的动力系统。我们正在为卡罗拉开发氢动力，通过缩小电池尺寸，使系统更紧凑”，同时强调首要任务是确保动力系统与新架构‘完美契合’。
不过，燃料电池（FCEV）普及的最大阻碍仍是加氢设施不足，而在缺少车辆需求的情况下，这一短板难以解决。山形光正提出解决方案：先增加FCEV重型货车数量，为完善的氢能加注网络打基础，之后再为FCEV汽车提供经济可行的加氢服务。他提到：“重型卡车氢动力的推广正在加速，因此当前挑战是如何将乘用车氢能基础设施转为重型卡车使用。我们看到机会，如果卡车消耗大量氢气，价格会下降。”
（声明：该内容经AI精编）
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