混动系统为内燃机续命 沃尔沃最新消息曝光
（图片来自网络）
有海外媒体报道，沃尔沃将把插电式混合动力汽车作为桥梁技术，其重生车型如XC70等计划销往全球市场。不过由于排放法规、系统调整等因素，暂未确定2027年前在欧洲大陆上市。
沃尔沃品牌CEO表示，EREV（电力驱动单元，内燃机仅作为发电机为电池充电）混动系统很有潜力，能解决里程焦虑问题，被称为“第二代混合动力”或“带有备用发动机的电动汽车”。
尽管此前曾计划调整业务，但目前内燃机在沃尔沃的产品线中仍有未来。公司去年停止生产柴油机，但计划将汽油发动机保留约15年左右。新款车型如XC70、XC90的继任者等，都将搭载混动技术。
- XC70配备39.6千瓦时的大电池，纯电动续航达112英里
- XC90继任者将搭载EREV系统，电动续航里程约100英里
- EREV技术有助于内燃机在混动车型中延续使用，平衡性能与续航
（声明：该内容经AI精编）
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