Rivian自研AI芯片与L4自动驾驶方案公布，股价却一度大跌10%

2025年12月12日

（图片来自网络）

Rivian（利薇安）周四公布自研的人工智能芯片、一套车载电脑和新的人工智能模型，计划替换英伟达芯片系统，以实现L4自动驾驶功能。不过，该消息公布后，公司股价一度下跌10%。

Rivian表示，将为即将推出的R2款SUV配备名为Rivian Autonomy Processor 1（RAP1）的芯片，以及一款新的激光雷达传感器。芯片与新传感器和新的AI模型结合，将推动Rivian最终实现自动驾驶能力。

技术亮点：

两颗RAP1芯片将驱动Rivian下一代车载电脑Autonomy Compute Module 3，这套系统每秒可处理50亿个像素，性能是目前Rivian车型所用英伟达系统的四倍。

计划在2026年初向第二代车型客户推出名为“Autonomy+”的订阅服务，定价更具竞争力——一次性支付2,500美元，或每月从49.99美元起，对比特斯拉FSD（一次性8,000美元、每月99美元）更具性价比。

投资者对这一技术布局反应相对平淡，消息公布后Rivian股价短暂收窄，随后在技术演示结束后触及盘中低点，最多下跌10%，反映出市场对技术落地速度与盈利空间的观望态度。

Rivian首席执行官RJ Scaringe强调，自研芯片与自动驾驶技术是“重大承诺”，公司花了数年时间研发，既提升了性能又降低了每辆车的成本（数百美元）。其终极目标是实现SAE定义的L4级“完全自动驾驶”，让用户能在车内休息，车辆自行完成点到点出行，甚至进入robotaxi（机器人出租车）领域。

对比行业竞品，特斯拉坚持“纯视觉”自动驾驶路线，依赖英伟达芯片；而Rivian主张激光雷达等传感器结合多芯片方案，强调技术逐步迭代：2026年新车或具备基础辅助功能，2027年起逐步实现点到点自动驾驶，最终实现L4级完全自主，显示其长期技术布局的清晰性。