落地11万，现在的速腾还能买吗？
（图片来自网络）
近几年，汽车市场新能源热度高涨，燃油车却未受冷落。在中国汽车销量突破3100万辆的背景下，燃油车依然占据半壁江山。今年11月，燃油车型销量前三名中，速腾以28861辆的零售销量位列第三，其累计销量已突破430万辆，截止今年8月更是达此数字。当下速腾行情优惠后落地约11万，这让很多人疑惑：在新能源风靡的当下，速腾这类“老旧燃油车”为何仍能走量？
从用户需求角度看，对不少家庭和用户来说，燃油车的“踏实感”仍是关键选择因素。尤其是北方用户，重视冬季用车便利性，一款加油方便、启动迅速的燃油车，能有效解决出行不焦虑的问题。虽然新能源车型具有环保等优势，但油车的这份“可靠性”暂时难以被完全替代。
从产品本身特性来看，速腾的“均衡”是核心优势。它搭载1.5T动力，动力足够日常驾驶且非常省油；双离合变速箱在平顺性上表现不错；空间在A级车里也属上乘；配置方面更是不断升级，如今配置水平很高。长期积累的“扎实可靠”口碑，让消费者对速腾形成“不会出错的选择”的固有认知。
此外，速腾价格亲民，优惠后落地约11万，对预算有限的消费者很友好。在当前“选择困难”的市场环境下，速腾这种“全面均衡、没有明显短板”的“水桶车”，成为不少人“不会错的选择”。
不过，明年新能源汽车支持政策将调整，购置税由全免变减半征收等变化，可能影响市场格局。关于燃油车与新能源车未来谁更占优，大家怎么看？
（声明：该内容经AI精编）
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