Waymo前CEO炮轰特斯拉FSD:纯视觉方案如高度近视不可靠

2026年1月21日
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(图片来自网络)

IT之家 1月20日消息,据汽车媒体electrek报道,Waymo前CEO约翰·克拉夫奇克近期批评特斯拉FSD的纯视觉方案,认为其如同“重度近视”般不可靠。


克拉夫奇克指出,自动驾驶领域存在两种观点:以特斯拉为代表的主张仅依靠摄像头与神经网络实现自动驾驶,而克拉夫奇克及Waymo、Zoox等则认为,激光雷达、毫米波雷达等设备需作为冗余感知角色。


在CES 2026期间,克拉夫奇克直言特斯拉纯视觉方案的局限:配备7个500万像素摄像头,仅有一个是标准焦距,其余为广角镜头,等效视觉清晰度仅达20/60或20/70,甚至无法通过车管所视力测试。


他强调,特斯拉早年移除雷达、超声波传感器并拒绝使用激光雷达,相当于“给AI戴镣铐”,系统需在数据源嘈杂、可靠性低的情况下提取信息,而Waymo等采用传感器融合数据更丰富稳定。


克拉夫奇克补充,激光雷达提供主动感知方式,可弥补摄像头的被动感知,实现“超人级”能力,而纯视觉方案如同“不戴眼镜却依赖有限数据”的重度近视者,能力受限。

(声明:该内容经AI精编) 查看原网页

精彩评论(10)

  • 网友10 2026-01-21 00
    自动驾驶技术要升级,多种传感器肯定好,支持克拉夫奇克,特斯拉应该调整方案!
  • 网友9 2026-01-21 00
    技术方案需综合考虑可靠性与成本,克拉夫奇克指出纯视觉方案的缺陷有合理性,自动驾驶发展方向值得探讨。
  • 网友8 2026-01-21 00
    特斯拉这技术,跟高度近视开车的似的,听克拉夫奇克的,多种设备才靠谱!
  • 网友7 2026-01-21 00
    从自动驾驶技术原理来看,冗余感知系统是关键,克拉夫奇克的分析符合技术逻辑,特斯拉需加强传感器配置。
  • 网友6 2026-01-21 00
    科学技术发展要谨慎,多种传感器结合肯定更稳妥,支持克拉夫奇克的观点。
  • 网友5 2026-01-21 00
    克拉夫奇克批评特斯拉,我觉得有他的道理,多种传感器才安全,自动驾驶得可靠才行。
  • 网友4 2026-01-21 00
    从技术角度来说,传感器冗余很重要,特斯拉的做法可能存在风险,应该重视克拉夫奇克的建议。
  • 网友3 2026-01-21 00
    作为学生觉得自动驾驶技术需要可靠,激光雷达这些设备肯定有帮助,克拉夫奇克的观点值得考虑。
  • 网友2 2026-01-21 00
    现在汽车技术发展快,多种设备配合才能更安全,支持克拉夫奇克的看法。
  • 网友1 2026-01-21 00
    特斯拉的技术好像不太靠谱,克拉夫奇克说的有道理,得多种传感器结合才安全。
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