中国豪华车老大之争：奥迪凭啥干掉奔驰宝马？

2026年1月28日

（图片来自网络）

中国豪华车市场格局发生重大变动，一汽奥迪凭借2025年业绩重现豪华车销量第一，在市场复杂环境下展现自我修复与进化能力，引发“BBA”老大之争新走向。

一、销量数据：奥迪时隔多年重返豪华车销量榜首

1月25日，一汽奥迪在一汽大众新闻年会上公布2025年业绩：2025年奥迪在中国市场零售销量570,088辆、批发量566,988辆，助力品牌总销量及份额时隔七年重返豪华车市场榜首；同时，豪华燃油车销量及份额时隔六年重回第一，国产豪华燃油车销量及份额保持第一。

二、核心竞争策略：燃油与智能化双轮驱动

聚焦燃油车核心市场需求：2025年豪华车市场仍有60%消费者选择传统燃油车，消费者看重车辆的可靠性、实用性、品牌属性与保值率，奥迪瞄准这一基本盘，以“A6L、Q5L”构建“双箭头”纵深防线——A6L以17.2万辆销量蝉联豪华C级轿车冠军，Q5L以14万辆销量稳居豪华B级SUV燃油车第一，并通过价格调节（如入门车型优惠）扩大潜在用户群体。
智能化突围：油电同智：奥迪以“油电同智”应对市场，推出A5L全球首款搭载高阶智驾的燃油车，用户平均年龄35.4岁、40岁以下占比62%，证明奥迪从“父辈选择”转向“年轻精英主动选择”，智能化成为豪华车新竞争标准。

三、未来布局：2026年产品大年与转型

2026年，一汽奥迪迎来产品大年，国产（全新Q5L、A6L、A6L e-tron）与进口（SQ8、S5 Avant等）车型全面覆盖，同时延续“油电同智”与混动转型策略，通过燃油、新能源、智能化协同巩固市场，强化产品矩阵竞争力。

四、行业启示：传统豪华品牌进化能力

奥迪的成功证明在市场冲击下，传统豪华品牌可通过务实策略（绑定本土科技企业、补足智能化短板、把握燃油车基本盘）实现自我修复，为行业提供新思路，BBA阵营竞争将从存量厮杀进入更焦灼阶段。