保时捷搁置自研高性能电动车电池计划:称无经济可行性

2025年8月26日
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(图片来自网络)

保时捷搁置自研高性能电动车电池计划:称模式“无经济可行性”


据汽车媒体insideevs报道,保时捷已决定搁置自研高性能电动车电池计划。
主要原因是电动车市场增长低于预期、中美市场环境变化,以及保时捷认为电池制造需要巨额投入且缺乏规模经济与产量优势。


保时捷电池部门Cellforce原本计划在德国南部建设工厂,实现每年1吉瓦时产能,足以供应1万辆Taycan,后续还拟建第二工厂。但目前搁置该计划,Cellforce将缩减运营,其研发成果将用于支持大众集团及保时捷收购的V4Smart(为911 GTS混动版提供高性能电芯)。


此次调整导致Cellforce可能裁员约200人(员工总数约300名),剩余人员或将转至大众集团电池子公司PowerCo,相关研发设施也将交由PowerCo使用。

(声明:该内容经AI精编) 查看原网页

精彩评论(10)

  • 网友10 2025-08-26 09
    挑战是暂时的,保时捷这次调整后,未来或许有更精彩的电池计划,很期待!
  • 网友9 2025-08-26 09
    做精做细更合适,搁置电池自制,资源用到优势领域,很聪明选择。
  • 网友8 2025-08-26 09
    电池技术是关键,保时捷这次调整反映行业现状,期待他们未来突破。
  • 网友7 2025-08-26 09
    从理性角度,保时捷基于经济和规模做决定很明智,支持这种调整方式。
  • 网友6 2025-08-26 09
    哇,保时捷搁置电池计划,以后可能搞其他创新?很期待汽车行业变化~
  • 网友5 2025-08-26 09
    慢慢来吧,电池技术发展有过程,保时捷这次调整能聚焦优势,以后再探索电池。
  • 网友4 2025-08-26 09
    企业决策很谨慎,结合市场和经济调整策略,这种灵活是很正常的。
  • 网友3 2025-08-26 09
    从学习角度说,电池技术需要大规模生产,保时捷的做法值得借鉴,理性调整。
  • 网友2 2025-08-26 09
    汽车行业变革快,电池自研确实需要规模,保时捷这次调整能顺应市场,未来或许有新计划。
  • 网友1 2025-08-26 09
    保时捷搁置电池计划也是无奈,市场变化大,投入太大,调整后能优化资源。
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