奇瑞再创新高！全新发动机热效率48%，插混油耗或达1L级水平

2025年9月15日

（图片来自网络）

在汽车领域，奇瑞一直是技术领先的品牌之一。从过去几年自主燃油车采购发动机的时代，奇瑞已实现发动机自主研发生产，如今更在发动机技术领域再创佳绩。

近日，奇瑞汽车官方宣布，其鲲鹏天擎发动机热效率达到48%，该成就让全球汽油发动机热效率达到新高度。这一技术突破源于多项创新，如26:1超高膨胀比、双曲三联动机构、35%EGR率、绝热涂层等，让发动机在高效状态下保持温度可控。

对于奇瑞而言，提升发动机热效率的核心目标是降低混动车油耗。据计划，该发动机将应用于插电混动与增程式车型，未来混动车油耗有望降至“1L”级，让用户使用成本接近纯电动车型，解决插混、增程车主的续航与成本焦虑。

为何热效率对混动如此重要？高热效率意味着同等燃油下能量输出更多，搭配电驱动后，能进一步降低油耗与亏电油耗。奇瑞通过技术突破，有望让插混、增程车型彻底摆脱“油电成本差距大”的困扰，实现“大电池小油箱”的普及。