无人驾驶难救租车公司：行业变革下的商家机遇探索
（图片来自网络）
当下我国电动汽车销售渗透率接近60%，L3智能化即将获批普及，租车市场被出行平台与OTA卷至微利。租车公司尝试以无人驾驶为“第二曲线”突破行业困境，但受政策平衡司机再就业与技术普及条件、消费习惯缺乏品类教育、平台抢占市场等因素制约，无人驾驶难以成为救星。品牌商家把握市场机会，转向“自驾+智驾”“提高竞争门槛”“智驾+试驾”“升级服务”等方向，探索新发展。
政策层面局限：国家需平衡自动驾驶技术升级与超千万司机再就业问题，若劳动力价格上涨前普及无人车，技术大规模应用不具备条件。
消费习惯局限：缺乏日常短途无人车使用体验的品类教育，直接租赁无人车作为日常出行方式几无可能，出行平台提供无人车服务更易建立信任。
商家新机遇方向：
- 自驾+智驾：发挥智驾事故率低、开车不累的技术优势，拓展“无保险”产品，提升品牌美誉度。
- 提高竞争门槛：推动行业法规升级，提高合规门槛，保障行业长期发展。
- 智驾+试驾：为客人提供智能驾驶深度试驾服务，帮助选车、买车。
- 升级服务：围绕客人用车场景提供差异化服务，吸引客人。
（声明：该内容经AI精编）
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