速腾聚创创始人邱纯鑫：激光雷达是自动驾驶安全刚需
（图片来自网络）
智通财经APP获悉，9月新加坡未来中国全球论坛上，中国机器人技术企业速腾聚创(02498)创始人邱纯鑫表示，激光雷达是自动驾驶汽车安全刚需。市场研究机构Yole Group报告显示，成立于2014年的RoboSense速腾聚创，在2024年乘用车激光雷达系统市场占据全球份额第一。
邱纯鑫指出，纯视觉系统在极端情况（如强光、弱光、遮挡等场景）存在安全漏洞，而激光雷达（LiDAR）作为光探测与测量传感器，通过发射激光束并测量返回信号时间来精准扫描环境，在Waymo无人出租车、扫地机器人等产品中广泛应用。
邱纯鑫提到，过去存在纯视觉系统与多传感器系统（含激光雷达）孰优孰劣的争议，但如今行业普遍认为仅靠视觉的系统无法应对极端场景，不能实现三级及以上驾驶自动化。他指出，要达到这一目标需要在系统中加入激光雷达等多传感器，国际自动机工程师学会(SAE International)将自动化系统分为一级到五级，五级为全自动驾驶系统，也需要多种传感器支持。
马斯克曾批评激光雷达“既昂贵又没必要”，但遭多数车企反对。邱纯鑫表示，激光雷达成本从早年每辆车约7万美元大幅下降至如今几百美元，随着成本持续下降，激光雷达系统性能提升，成为多传感器系统关键。福特、Rivian等车企认为激光雷达在强光、遮挡等场景下能精准感知环境保障安全；中国车企如理想等也认可激光雷达在复杂路况（如夜间、复杂道路）的价值。
行业看法分化：部分企业探索纯视觉方案，多数企业采用“摄像头+毫米波雷达+激光雷达”组合，前工信部部长等也建议在感知端做硬件安全冗余。速腾聚创作为行业领先企业，其观点反映技术发展方向，激光雷达在自动驾驶安全中不可或缺。
（声明：该内容经AI精编）
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