马斯克论自动驾驶：易达‘不错’难成‘卓越’，英伟达优步合作建L4车队

2025年10月29日

（图片来自网络）

IT之家 10月29日消息，最近，马斯克针对“英伟达与优步合作打造世界最大规模L4自动驾驶车队”的相关新闻作出了回应。

技术观点：马斯克表示，自动驾驶达到“相当不错（pretty good）”的水平很容易，但要达到“卓越（great）”的水平却相当困难。他强调，技术的实现难度在“卓越”层面存在明显挑战。

关于合作项目：
今天早些时候，英伟达正式宣布与优步达成合作，双方将合力打造全球最大规模的L4自动驾驶出行网络。

合作方向：依托优步的下一代Robotaxi及自动配送车队，配合英伟达的Drive AGX Hyperion 10自动驾驶开发平台，以及专为L4自动驾驶设计的英伟达Drive软件。

技术平台优势：英伟达Drive AGX Hyperion 10是一款参考设计的计算平台和传感器架构，能使任何车辆具备L4级自动驾驶能力。它为汽车制造商提供一个统一的平台，支持车企构建符合要求的硬件和传感器系统，可运行任何兼容的自动驾驶软件，从而确保出行安全且具备扩展性。

合作车企：英伟达将与Stellantis、Lucid、奔驰合作开发与DRIVE AGX Hyperion 10兼容的L4级别自动驾驶汽车，用于客运出行。