特朗普政策致通用汽车裁员及员工无薪休假，电动车业务受冲击
特朗普政府的政策转向给美国老牌车企通用汽车的电动车业务带来冲击，公司宣布大规模裁员并安排超5500名员工无薪休假。
美东时间29日，通用汽车通知旗下三家工厂，约5500名员工至少暂时被解雇，进入无薪休假状态，原因是公司正在重新评估电动车的产量需求。同日，通用汽车又确认在美国密歇根和俄亥俄两州共计裁员约1700人。
具体裁员情况如下：
- 密歇根州底特律的电动车工厂裁员约1200人
- 俄亥俄州Ultium电池工厂永久性裁员550人、临时裁员850人
- 田纳西州Ultium电池工厂临时裁员700人
这些裁员和休假凸显出特朗普政府政策对通用汽车电动化战略的影响。美国联邦政府此前取消电动汽车消费者税收抵免，并提高汽车行业关税，增加了生产成本，使通用汽车在成本压力与需求疲软中调整业务。
通用汽车底特律的Factory Zero工厂是受影响最严重的工厂之一，该厂生产电动雪佛兰、GMC及悍马电动车，今夏已有3400名工人被迫无薪休假。此次被列为休假或裁员的5500名员工中，该工厂的休假员工包含在内。通用汽车将评估产能，明年1月恢复单班运作时召回约1200人，其余2200人将无限期无薪休假，工厂从双班制缩减至单班制，产能大幅削减。
电池制造环节也受到冲击。俄亥俄州沃伦工厂约850人有望明年5月返岗，但550人面临无限期裁撤。通用汽车还宣布，从2026年起（明年1月开始），暂停俄亥俄州和田纳西州电池工厂的生产，预计明年中期恢复运营，期间利用停产时间升级设施。
通用汽车CEO Mary Barra表示，虽仍相信电动车有强劲未来，但需进行结构性调整以降低生产成本。公司第三季度为电动车业务计提16亿美元费用，并预计第四季度还将计提更多费用。
（声明：该内容经AI精编）
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