大众ID.Polo暂无引入中国计划 车企研究本土化设计方向

2025年11月7日
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(图片来自网络)

近日据车质网报道,大众ID.Polo暂未引入中国市场的计划。大众乘用车品牌CEO施文韬表示,因中国与欧洲审美取向存在差异,大众正研究推出更符合中国消费者喜好的车型。

大众ID.Polo作为纯电动两厢车,外观小巧精致。其尺寸为4053mm×1816mm×1530mm,轴距达2600mm。基于MEB+平台打造,采用前轮驱动,电机最大功率为208马力,WLTP工况下纯电续航里程为450km。

今年上海车展期间,大众首发了ID.AURA概念车,这是一款专门为中国市场打造的三厢纯电动轿车,基于全新紧凑级平台CMP打造,计划于2026年正式量产上市。CMP是为紧凑级入门车型开发的纯电动平台,未来会与大众和小鹏共同开发的CEA(区域控制及准中央计算电子电气架构)结合,不仅应用于新能源车型,未来还将覆盖燃油车型,实现技术协同。

(声明:该内容经AI精编) 查看原网页

精彩评论(10)

  • 网友10 2025-11-07 11
    期待ID.Polo本土化后的表现,设计肯定会更贴心。
  • 网友9 2025-11-07 11
    未来CEA架构覆盖燃油车很厉害,技术协同很重要。
  • 网友8 2025-11-07 11
    参数和续航都很不错,本土化后应该更有竞争力。
  • 网友7 2025-11-07 11
    汽车设计要和市场接轨,这样调整很好。
  • 网友6 2025-11-07 11
    纯电动车型的发展方向很对,期待有本土特色的设计。
  • 网友5 2025-11-07 11
    审美差异需要车企积极适应,这计划值得期待。
  • 网友4 2025-11-07 11
    从概念车到量产车,大众确实在为中国市场发力了。
  • 网友3 2025-11-07 11
    ID.Polo这样的纯电两厢车很实用,续航够长应该会很受欢迎。
  • 网友2 2025-11-07 11
    车企调整方向很明智,本土化设计才是未来。
  • 网友1 2025-11-07 11
    这很符合中国消费者对汽车设计的需求,等本土款出来肯定卖得好!
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