国家发布《汽车行业价格行为合规指南》规范价格战格局变化
(图片来自网络)
导语:“至少不那么明目张胆与气焰嚣张。”“天下苦价格战久矣。”过去几年电动化转型浪潮下,中国车市游戏规则与终端格局发生了巨大变化,几乎每一个细分市场都蔓延起类似炮火。面对此类情况,国家市场监督管理总局发布《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》,规范汽车行业价格行为。
背景与问题:传统燃油车时代的定价体系被电动化转型彻底推翻,在建立新生存秩序过程中,行业出现疯狂内卷与乱象百出,这样的恶性内卷对大盘健康发展与良性循环没有任何好处。
《汽车行业价格行为合规指南》主要内容及要求:
- 细化汽车生产企业价格行为规范,明确整车到零配件各环节价格合规要求
- 要求返利政策清晰明确并以合同约定,尊重经销商自主定价权
- 明确打击不正当价格行为,细化多种表现形式(如排挤竞争对手等)
- 禁止对同等交易条件经营者实施价格歧视,禁止价格串通
- 规范零配件及功能收费,明确“付费解锁”需告知免费期限与收费标准
- 规范销售环节,如解决未按规定明码标价、虚假促销等问题
- 指导企业构建系统化内部价格合规管理体系
车企积极回应:比亚迪、小鹏、奇瑞等品牌第一时间表态支持,承诺以《指南》为指引,优化价格管理与合规体系,杜绝价格欺诈和不正当竞争。
行业现状数据:2025年上半年经销商亏损比例上升至52.6%,2023 - 2024年行业利润率从7.8%骤降至4.3%,价格战影响行业生存秩序。
未来展望:规范后价格战或换形式存在,行业资源向头部企业集中,“大厂”优势显现,小厂需在夹缝中获得喘息机会。
(声明:该内容经AI精编)
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