保时捷718现车降价近20万 纯电放缓后聚焦燃油车 利润暴跌近99%
（图片来自网络）
保时捷718现车降价近20万元，纯电动车型发展节奏放缓后，公司调整经营策略，加大燃油车销售力度。然而，利润却遭遇了近99%的暴跌，引发行业关注与热议。
北京地区部分保时捷门店销售人员透露，当前在售的保时捷718车型为燃油版最新款，且因车型即将停产，已无法接受定制。对于市场上关于新一代纯电版718于2026年发布的传闻，销售人员回应称暂未收到相关信息，预计纯电版车型未来上市时间会延后至2027年左右。
保时捷电动化转型进程曾遭遇迟缓。其原计划“2025年超半数新车电动化、2030年纯电占比超80%”的目标推进不及预期，2024年新能源车交付占比仅为27%。销量下滑和利润暴跌成为其面临的核心问题——2025年前三季度，保时捷销量为21.25万辆，同比下滑6%，营业利润更是暴跌近99%降至4000万欧元。
面对市场变化，保时捷调整战略，在部分车型中放缓纯电布局，回归传统燃油车领域。据分析，这一调整旨在做自己最擅长的事，提升销量，同时顺应全球汽车市场对纯电补贴减少的趋势。此外，本土品牌的崛起也让传统国际品牌在市场竞争力上受影响，促使保时捷调整策略。
保时捷强调，此次策略调整将在未来财年影响财务表现，短期内会产生额外折旧与准备金，但长远上能提升品牌竞争力与财务业绩。业内专家认为，这一调整或能帮助保时捷重新赢回目标用户的信心，重塑品牌价值。
（声明：该内容经AI精编）
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