一场‘无人’的马拉松 | 小马智行全无人自动驾驶实践

2025年12月18日
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(图片来自网络)

全无人自动驾驶出租车已在北上广深四大一线城市提供服务,小马智行作为首批实现“美股+港股”双重上市的自动驾驶科技公司,其发展历程与技术创新引发广泛关注。


小马智行全无人驾驶技术实现突破,无驾驶室时最高时速可达80公里,面对行人横穿、逆向行驶等突发情况能灵活应对,这是通过近6000万公里复杂场景训练达成的技术进步。


T型战略布局是小马智行的核心发展思路:纵向聚焦核心市场提升服务密度,横向拓展更多城市以培养民众对无人驾驶的接受度。随着传感器、芯片等核心部件成本下降,自动驾驶服务将保持与出租车相当的价格,差异化的私密空间体验成为新竞争力。


在中美自动驾驶技术竞合格局下,小马智行依托中国复杂路况数据训练系统,在应对突发情况时更具优势,同时借助本土供应链实现成本大幅优化,走出“在颠覆性创新中始终保持成本优势”的独特发展路径。


创始人兼CEO彭军认为,中国工程师群体具备探索精神,中国式创新已从补短板转向世界领先。创新型企业家需具备好奇、探索欲与面对不确定性的决心,小马智行的愿景是让“虚拟司机”保障更安全、便捷、经济的出行。该愿景通过自动驾驶出租车优化用户体验、卡车商业化突破等布局逐步落地。


敬请关注东方卫视每周三22:30、第一财经每周六22:00的报道。

(声明:该内容经AI精编) 查看原网页

精彩评论(10)

  • 网友10 2025-12-18 14
    期待真正能上路的无人出租车,但愿安全。
  • 网友9 2025-12-18 14
    这种创新模式值得借鉴,成本和体验都要抓。
  • 网友8 2025-12-18 14
    希望学校能有相关课程学习这种技术。
  • 网友7 2025-12-18 14
    我不懂这些技术,但希望安全第一。
  • 网友6 2025-12-18 14
    如果价格合理,可能会尝试,但需要看安全报告。
  • 网友5 2025-12-18 14
    从技术角度,这种训练和布局很合理,成本下降是关键。
  • 网友4 2025-12-18 14
    应该是创新方向,但还要等段时间接受。
  • 网友3 2025-12-18 14
    科技发展这么快,感觉未来出行很厉害,但安全需要验证。
  • 网友2 2025-12-18 14
    对自动驾车不太放心,还是有人开的安全点。
  • 网友1 2025-12-18 14
    这技术太酷了,以后打出租车不用开,太方便了!
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