北汽详解L3级自动驾驶“测试牌照”和“准入许可”区别

2025年12月18日

（图片来自网络）

北汽集团旗下极狐汽车获批工业和信息化部自动驾驶车型产品准入许可，即将在北京市限定区域内开展L3级有条件自动驾驶上路通行试点。北汽昨晚发文解析两种官方许可区别：

测试牌照如同“准考证”，由地方相关机构发放，允许研发测试车辆在指定示范区的部分路段进行技术验证；截至目前，全国已累计发放超过1.6万张此类牌照。

产品准入许可则相当于“毕业证”，意味着量产商品车获得了在全国特定条件下上市销售的资格，这是一种国家级别的认证，由国家有关部委批准，难度系数极高。

此次，北汽率先获得产品准入许可，标志着中国自动驾驶正式从“测试验证”阶段迈入“准入应用”新阶段。此次北汽极狐获批准入的车型——极狐阿尔法S（L3版），可以实现高速公路和城市快速路单车道内的自动驾驶功能（最高车速80km/h），并获准在北京市京台高速 (大兴区旧宫新桥—机场北线高速)、机场北线高速 (大渠南桥—大兴机场高速) 及大兴机场高速 (南六环—机场北线高速) 等路段开启区域开展上路试点。

（声明：该内容经AI精编）查看原网页

精彩评论（10）

网友10 2025-12-18 22

希望以后更多车型能获得准入许可，让自动驾驶技术更普及。
网友9 2025-12-18 22

从文化角度看，这体现了中国汽车与科技领域的进步，智能制造很棒。
网友8 2025-12-18 22

活泼点说，以后开车可能更轻松了，自动驾驶试点开展，未来汽车生活更便捷。
网友7 2025-12-18 22

理智看待这种技术，还要做好安全防范，不过发展是必然趋势。
网友6 2025-12-18 22

学生时代就关注汽车技术，现在看到自动驾驶进入新阶段，感觉科技改变生活很厉害。
网友5 2025-12-18 22

老年朋友可能对新技术有点慢热，但自动驾驶发展让人兴奋，希望安全措施做好。
网友4 2025-12-18 22

买新车的时候要注意这种许可，有产品准入许可的车型更可靠，以后买车可以参考。
网友3 2025-12-18 22

作为科技爱好者，很关注自动驾驶进展，现在两种许可差别终于讲明白了，以后买车选车更有依据了。
网友2 2025-12-18 22

终于进入量产应用阶段了，之前测试阶段了解很多，现在能真正上路试点了，希望以后更安全。
网友1 2025-12-18 22

这个推进很有意义，自动驾驶技术发展很快，两种许可的区分很清晰，值得点赞。

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