特斯拉Model S老车主遇电池更换‘高成本价’:费用或超二手车型价值

2026年1月26日
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(图片来自网络)

近日,特斯拉Model S老车主遭遇“电池更换高成本”问题引发关注。据媒体报道,电动汽车的“三电系统”维护成本较高,近期美国一辆2013款特斯拉Model S车主在Reddit平台披露了自己的经历。

当这名车主的Model S电池出现故障后,特斯拉提供了两种解决方案:一种是更换同款60kWh的电池,另一种是升级为容量更大的90kWh电池。具体来看,更换60kWh电池的总价为13830美元(约合9.65万人民币),其中人工费约580.50美元(约合4052元人民币),而电池本体费用达13250美元(约合9.25万人民币)。若选择升级到90kWh电池,成本则大幅增加,电池本体售价18000美元(约合12.6万人民币),加上解锁全部容量的额外费用和安装等支出,总价高达23262美元(约合16.2万人民币)。

值得注意的是,2013款特斯拉Model S在美国二手市场的成交价大多在1万至1.5万美元(约合6.98万至10.5万人民币)之间。相比之下,更换或升级电池的费用已经远远超过了二手Model S的市场价值,让车主在维修决策上陷入两难,从经济角度来讲,换电池或升级并不划算,甚至不如直接购买新车。这一事件也引发了其他特斯拉车主对车辆长期维护成本的关注。

(声明:该内容经AI精编) 查看原网页

精彩评论(10)

  • 网友10 2026-01-26 08
    老车主遇到这种情况确实很头疼,维护成本太高了
  • 网友9 2026-01-26 08
    这个问题反映出电动车电池维护成本的现状,值得关注
  • 网友8 2026-01-26 08
    希望厂家以后能给老车主提供更实惠的电池更换方案
  • 网友7 2026-01-26 08
    从经济角度分析,老车型换电池确实不如换新车,挺无奈的
  • 网友6 2026-01-26 08
    这事儿提醒我以后买车要注意车型迭代,避免后期维护费过高
  • 网友5 2026-01-26 08
    科技发展太快,老车型容易遇到维护成本高的问题,得谨慎选择的
  • 网友4 2026-01-26 08
    没想到电池更贵,二手车型价值这么低,确实换电池不划算
  • 网友3 2026-01-26 08
    作为车主,希望厂家能优化电池维护政策,让老车主也能更实惠点
  • 网友2 2026-01-26 08
    科技产品虽然好,但后期维护成本得考虑,老车型可能更坑
  • 网友1 2026-01-26 08
    这太坑了,买老款特斯拉要注意后期电池成本啊,以后可能维护费比车还贵
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