至境L7，合资电动车新势力化的样本
（图片来自网络）
别克至境L7：合资电动车新势力化样本
在自主品牌新能源渗透率突破90%的市场环境下，别克至境L7通过本土化创新为合资电动车市场带来新思路，成为上汽通用实现战略转型的关键车型，成为合资品牌电动化领域的新标杆。
9月17日，别克至境L7在上海首发亮相，其从子品牌发布、产品定义到首发，所有节奏均遵循中国车企频率，且由中国团队主导开发，这是合资品牌在电动化转型中的一次重要尝试。
在自主品牌新能源市场份额达92%以上、合资品牌仅不足2%的背景下，合资品牌电动化转型面临挑战。别克至境L7的推出，是合资品牌彻底转型高端新能源的标志性车型，标志着合资品牌竞争策略转向主动出击，从被动应对转向深度本土化。
至境L7作为合资品牌首款量产增程旗舰轿车，依托通用汽车技术积淀与本土研发优势，实现“全球技术+中国创新”融合。其“真龙”增程系统性能出色，满电零百加速5.9秒，纯电续航302km，综合续航1420km，支持130kW快充；辅助驾驶系统“逍遥智行”功能丰富，支持无断点城市NOA、一键泊入等场景，成为辅助驾驶水平高的车型之一；智能座舱搭载最新芯片与超大屏，体验升级。
上汽通用净利润回正是该车型推出的重要意义之一。凭借至境L7，上汽通用有望验证新技术、激活供应链、重塑品牌形象，为后续产品规划奠定基础，同时优化盈利结构，为技术投入提供资金保障。总经理表示，合资品牌需向中国团队看齐，转变决策机制与内部改革，夺回新能源转型的主动权。
至境L7的首发与阐述，共同构成合资品牌在新能源转型深水区的重要发声，为合资车企书写新能源时代新生存法则。
（声明：该内容经AI精编）
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