试驾｜锐胜M8：又大又便宜能否征服MPV市场？
（图片来自网络）
随着新能源汽车市场的发展，MPV车型竞争激烈，锐胜M8作为新品牌推出的首款大型MPV，以其“又大又便宜”的特点进入市场。作为2025年发布的品牌，锐胜M8由北京汽车制造厂（历史悠久的车企）打造，限时补贴售价仅12.98万元起。
外观上，锐胜M8车长超5.3米、整备质量超2.4吨，前脸融合山水艺术，引擎盖棱线描绘山水褶皱，飞瀑格栅24条镀铬饰条象征节气，登峰日行灯带流动点亮，星河尾灯有144块发光单元。车内空间表现突出，总容积6180L，1.8米身高乘客坐在三排仍能轻松翘起二郎腿。二排最大腿部空间630mm、三排610mm，行李舱最大纵深达1270mm，可容纳18个20寸行李箱。
- 内饰采用“星舰环抱座舱”设计，配备悬浮中控、拱桥镂空扶手箱，大面积使用软包材质。二排座椅支持通风、加热、按摩功能，还拥有小桌板、12档调节扶手；部分座椅功能以中文标识，操作便捷。
- 智能化配置丰富，搭载10.25英寸仪表盘与14.6英寸中控屏，采用高通骁龙8155车规级芯片。接入科大讯飞与DeepseeK语音系统，手机互联可实现座椅通风加热、寻车、预约充电等13项远程控制；辅助驾驶搭载13颗智能传感器，支持L2级车道居中、盲区检测等功能。
- 动力提供增程、纯电、CNG三种形式，试驾增程版采用增程器和后置单电动机，匹配46kWh电池，纯电续航230km，综合续航1420km。悬架为前麦弗逊、后多连杆独立式，在连续弯道中车身侧倾抑制到位，转向手感线性，无“头重脚轻”感，驾驶灵活性不错。
不过，车身高度达1955mm，上车需要跨两步，对老人和小孩不够友好。尽管如此，锐胜M8在空间、价格等方面具备优势，有望在MPV市场中占据一席之地。
（声明：该内容经AI精编）
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