中国电池助力欧洲车企实现逆势增长

2025年8月16日

（图片来自网络）

近日，雷诺集团发布2025年上半年业绩报告，在整体欧洲乘用车市场下滑的背景下，雷诺集团销量逆势增长5.4%，其中纯电车型（BEV）销量同比上涨57%，纯电车型销量占比超16%，使其在欧洲纯电车型市场份额提升至5.5%。

雷诺纯电车型增长的核心是“雷诺5 E-Tech”的热销，该车型起售价2.8万欧元，配备52kWh电池，上半年销量达3.6万辆，在欧盟B级纯电轿车市场中持续领跑，上市累计销量近4.9万辆。

下半年，雷诺5销售将延续增长态势，且2.5万欧元版本的“雷诺5”也全面上市（配备40kWh电池）。其逆势增长离不开稳定的本地电池产能支撑。

一方面，雷诺与“远景动力”建立战略伙伴关系，在法国杜埃的超级电池工厂于今年6月3日投产，首期10GWh产能可满足约20万辆车配套需求，为雷诺车型热销提供保障；

另一方面，本地化生产降低采购与物流成本，雷诺2025年目标每辆车降本400欧元，杜埃工厂助力实现该目标。

此类本土化电池合作并非特例，欧洲车企与中国电池巨头合作成新常态。2024年，Stellantis与宁德时代在西班牙共建电池工厂（投资41亿欧元），宁德时代在欧洲已布局三大生产基地（德国、匈牙利、西班牙），总计产能超100GWh。