特斯拉竞争对手批评马斯克对激光雷达固执观点 涉及传感器技术争议
（图片来自网络）
近日，特斯拉的重要竞争对手Rivian公司自动驾驶负责人詹姆斯・菲尔宾发表观点，批评埃隆・马斯克对激光雷达（LiDAR，一种利用激光测量距离的高端传感器）的固执态度，认为其立场不符合自动驾驶汽车的工程现实，也未重视激光雷达价格持续下降的趋势。
Rivian负责人詹姆斯・菲尔宾的观点：
- 菲尔宾表示，马斯克在自动驾驶传感器技术路线上的立场“非常固执”，从工程角度看这种立场缺乏合理性。
- 他肯定特斯拉在机器学习方面的专注和推动行业发展的作用，但总体评价新能源车企自动驾驶发展路径为“喜忧参半”。
埃隆・马斯克曾多次公开质疑激光雷达的作用，认为其“昂贵且毫无必要”。他曾在2019年表示：“在汽车上用激光雷达简直是愚蠢透顶。它昂贵且毫无必要，一旦解决视觉识别问题，激光雷达就一文不值了。” 今年早些时候，马斯克再次重申了对激光雷达的怀疑，称：“人们开车时不会从眼睛里发射激光，特斯拉的自动驾驶仅靠摄像头和人工智能就能实现。”
行业技术变革与趋势：
- Rivian首席执行官RJ・斯卡林奇指出，过去激光雷达成本极高（此前单台达7.5万美元），但如今高质量的激光雷达传感器价格已降至约200美元（约合1419元人民币），成本大幅下降使车辆加装变得可行。
- 菲尔宾预测，十年之内，每一款新车都会配备接近行业顶尖的自动驾驶功能，激光雷达等传感器技术的选择因价格下降和性能提升而成为行业讨论焦点。
技术变革正在加速。激光雷达作为高端传感器，在应对强光、弱光等极端照明条件下表现尤为出色，其价格降低与性能优势为自动驾驶技术的发展提供了新可能，引发行业对传感器应用方向的更多讨论。
（声明：该内容经AI精编）
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